Ag\u00eancia Brasil
\n10\/01\/2018<\/p>\n
O ministro da Ci\u00eancia, Tecnologia, Inova\u00e7\u00f5es e Comunica\u00e7\u00f5es (MCTIC), Gilberto Kassab, disse hoje (10) que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios<\/strong> n\u00e3o \u00e9 assunto em debate dentro do governo federal. \u201cQuanto ao futuro dos Correios, se ser\u00e1 privatizado ou n\u00e3o, essa discuss\u00e3o n\u00e3o existe na presente gest\u00e3o. Na presente gest\u00e3o, estamos recuperando os Correios\u201d, disse ap\u00f3s participar do programa Por Dentro do Governo, da TV NBR, emissora da Empresa Brasil de Comunica\u00e7\u00e3o (EBC).<\/p>\n De acordo com relat\u00f3rio do Minist\u00e9rio da Transpar\u00eancia e Controladoria-Geral da Uni\u00e3o (CGU), divulgado em dezembro do ano passado, em apenas cinco anos, de 2011 a 2016, o patrim\u00f4nio l\u00edquido dos Correios, ou seja, a diferen\u00e7a entre os ativos e o passivo, encolheu 92,63%. Al\u00e9m da perda patrimonial, os resultados apontam a deteriora\u00e7\u00e3o da capacidade dos Correios saldarem d\u00edvidas no longo prazo; aumento do endividamento da empresa e sua maior depend\u00eancia de capitais de terceiros.O resultado da avalia\u00e7\u00e3o do CGU enfatiza que, com preju\u00edzos crescentes a partir de 2013, a empresa vem se revelando menos rent\u00e1vel. E que, al\u00e9m do “aumento exponencial” das despesas diretas, a sustentabilidade da empresa foi impactada pela “transfer\u00eancia elevada de recursos para a Uni\u00e3o, o que ocasionou” redu\u00e7\u00e3o significativa na capacidade de investimentos na empresa no curto prazo”.<\/p>\n Segundo Kassab, a atual gest\u00e3o encontrou os Correios com uma administra\u00e7\u00e3o desorganizada e com d\u00e9ficit de R$ 2 bilh\u00f5es, sendo R$ 1 bilh\u00e3o empenhado para o plano de desligamento volunt\u00e1rio do quadro de funcion\u00e1rios da empresa. \u201cImpomos uma rigorosa recupera\u00e7\u00e3o e sua administra\u00e7\u00e3o financeira foi melhorada. A opera\u00e7\u00e3o negativa est\u00e1 em R$ 1 bilh\u00e3o, mas estamos em ajustes, como a venda de im\u00f3veis e o ajuste do plano de sa\u00fade, o que nos permitir\u00e1 chegar ao equil\u00edbrio do Correios\u201d, disse.<\/p>\n O ministro explicou que a fun\u00e7\u00e3o dos Correios deve ser reestudada e que, naturalmente, algumas fun\u00e7\u00f5es v\u00e3o desaparecer, \u201cseja com privatiza\u00e7\u00e3o, parceria ou extin\u00e7\u00e3o\u201d. \u201c\u00c9 natural que, com o passar do tempo, foram mudando o seu objetivo. H\u00e1 alguns s\u00e9culos, eles entregavam cartas, hoje ainda entregam muitas cartas, ainda \u00e9 a principal fonte de receita dos Correios, mas cada vez mais temos outras atividades importantes, como por exemplo, a log\u00edstica\u201d, disse.<\/p>\n Com as pessoas cada vez mais realizando compras pela internet, os Correios precisar\u00e3o investir mais em planejamento e log\u00edstica. \u201cE essa migra\u00e7\u00e3o do seu perfil est\u00e1 sendo acompanhada com muita aten\u00e7\u00e3o pela atuar gest\u00e3o, o que permitir\u00e1 aumentar a receita. E, simultaneamente, trabalhando com redu\u00e7\u00e3o de custos para que seja uma empresa equilibrada e sadia\u201d, disse Kassab.<\/p>\n Veja O crescimento do n\u00famero de clientes que prefere comprar no site e retirar a pr\u00f3pria encomenda est\u00e1 for\u00e7ando as redes varejistas a ampliar seus pontos de entrega. As lojas da Via Varejo \u2013 Casas Bahia, Extra e Ponto Frio \u2013 passam a testar a partir da semana que vem um novo modelo de entrega no Brasil.<\/p>\n Os clientes dessas redes que fizerem compras pela internet poder\u00e3o optar por retirar o produto em lockers (arm\u00e1rios) instalados em postos de gasolina ou lojas dos Correios<\/strong>. Inicialmente, a novidade estar\u00e1 dispon\u00edvel apenas em quatro postos de gasolina de S\u00e3o Paulo.Mas a ideia \u00e9 levar esse formato de entrega para outras cidades, al\u00e9m de permitir a retirada em diferentes locais com grande fluxo de pessoas, como esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 e trem.<\/p>\n Ana Luisa Dias, consultora de multicanalidade da Via Varejo, diz que a proposta da entrega em postos de gasolina \u00e9 oferecer comodidade aos clientes. Nesse sistema, os produtos ser\u00e3o armazenados em lockers e poder\u00e3o ser retirados com o c\u00f3digo de libera\u00e7\u00e3o e QR Code que ser\u00e1 enviado para o cliente por e-mail e SMS.<\/p>\n Diferentemente das lojas, a retirada nos lockers poder\u00e1 ser feita em qualquer hor\u00e1rio, j\u00e1 que os postos escolhidos funcionam 24 horas por dia, sete dias por semana. Depois de entregue, a encomenda deve ser retirada em at\u00e9 tr\u00eas dias nos lockers dos postos.<\/p>\n Segundo Ana Lu\u00edsa, a grande vantagem da utiliza\u00e7\u00e3o dos Correios para retiradas \u00e9 atender os clientes que moram em cidades que n\u00e3o contam com lojas da Via Varejo. \u201cCom a expans\u00e3o dos pontos de retirada, vamos ter mais capilaridade e dar mais conveni\u00eancia ao cliente\u201d, diz ela. \u201cOs Correios contam com 6.000 ag\u00eancias.\u201d<\/p>\n No primeiro m\u00eas, a taxa de entrega ser\u00e1 gratuita para os clientes que escolherem a retirada das encomendas nos lockers dos postos de gasolina. A Via Varejo vai cobrar depois uma taxa de conveni\u00eancia, que ainda n\u00e3o foi definida. Para a entrega nos Correios, ser\u00e1 cobrada a taxa de entrega do servi\u00e7o.<\/p>\n O servi\u00e7o Retira R\u00e1pido foi implantado em 2014 nas lojas da Via Varejo. Hoje, 28% das compras on-line s\u00e3o retiradas diretamente pelo cliente em uma das lojas da rede. O sistema permite que o cliente compre na Casas Bahia e retire no Ponto Frio, por exemplo, sem pagar nenhuma taxa de entrega.<\/p>\n A cria\u00e7\u00e3o de novos canais de entrega est\u00e1 em linha com o avan\u00e7o do Retira R\u00e1pido, que teve uma alta de 22% no terceiro trimestre de 2017.Mais espa\u00e7o para quem retira nas lojas<\/p>\n O Magazine Luiza vai ampliar a \u00e1rea de estocagem nas lojas a partir de 2018. O projeto piloto prev\u00ea que o espa\u00e7o do estoque passe de 15% para 30%. Para realizar essa mudan\u00e7a, as lojas da rede ser\u00e3o reformadas no prazo de dois anos. Para incentivar as vendas pelo aplicativo, o Magazine Luiza lan\u00e7ou a entrega expressa em dois dias em dez cidades. Para compras acima de 99 reais n\u00e3o h\u00e1 cobran\u00e7a de frete.<\/p>\n As vendas pela internet registraram um aumento de 55% at\u00e9 setembro na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2016, sendo a maioria conclu\u00edda pelo celular.<\/p>\n Rede Brasil Atual Com o menor sal\u00e1rio entre os trabalhadores das estatais, os funcion\u00e1rios dos Correios<\/strong> dever\u00e3o sofrer com outro golpe do governo federal: altera\u00e7\u00f5es importantes no plano de assist\u00eancia \u00e0 sa\u00fade. O Tribunal Superior do Trabalho (TST) dever\u00e1 julgar em fevereiro a a\u00e7\u00e3o para retirar pais, filhos e c\u00f4njuges da assist\u00eancia m\u00e9dica dos funcion\u00e1rios.<\/p>\n Para os trabalhadores, al\u00e9m da a\u00e7\u00e3o ir contra o acordo coletivo, falta transpar\u00eancia do governo ao apresentar um suposto d\u00e9ficit da empresa para justificar a medida. Segundo o secret\u00e1rio-geral da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Empresas de Correios e Tel\u00e9grafos e Similares (Fentect), Jos\u00e9 Rivaldo da Silva, os funcion\u00e1rios n\u00e3o recebem um sal\u00e1rio justo para arcar com os custos que vir\u00e3o a partir da retirada de seus familiares dos conv\u00eanios.<\/p>\n “Cerca de 80% dos trabalhadores dos Correios t\u00eam m\u00e9dia salarial muito baixa, n\u00e3o chega a R$ 2 mil. \u00c9 muito pouco para que o governo coloque mais uma conta no nosso bolso. N\u00e3o tem como a gente pagar um plano de sa\u00fade”, afirma.<\/p>\n Atualmente, o acordo coletivo permite a cobertura de 95% dos custos do plano aos concursados e de seus 260 mil dependentes. Os Correios querem reduzir em um ter\u00e7o o gasto de R$ 1,8 bilh\u00e3o anual, caso o TST julgue a a\u00e7\u00e3o em favor da empresa. “O governo quer dar um golpe nos trabalhadores e colocar na nossa conta o falso argumento da fal\u00eancia dos Correios”, lamenta Rivaldo.<\/p>\n A federa\u00e7\u00e3o diz que o d\u00e9ficit alardeado pela dire\u00e7\u00e3o da empresa n\u00e3o \u00e9 transparente e tem como base os lan\u00e7amentos cont\u00e1beis relacionados aos planos de demiss\u00e3o incentivada, p\u00f3s-emprego e deprecia\u00e7\u00f5es. “Nos \u00faltimos 20 anos, o governo gastou, em m\u00e9dia, de 8% a 9% da receita bruta da empresa com plano de sa\u00fade. Ao longo dos anos a receita cresce, mas o gasto n\u00e3o dobrou, se manteve nessa m\u00e9dia”, explica Rivaldo.<\/p>\n A Fentect afirma que atua em duas frentes para derrubar a a\u00e7\u00e3o: mobilizando os trabalhadores e conversando com o Minist\u00e9rio P\u00fablico. “Vamos levar os n\u00fameros que temos para tentar descaracterizar este argumento de que \u00e9 o plano de sa\u00fade o respons\u00e1vel pela onera\u00e7\u00e3o da empresa.”<\/p>\n Entretanto, os ataques a direitos conquistados pelos trabalhadores, desde a chegada do governo Temer ao poder, faz a categoria se preparar para a necessidade de intensificar a luta. “Com as mudan\u00e7as nas leis trabalhistas e decis\u00f5es monocr\u00e1ticas que o tribunal tem tomado, a gente aguarda com muita cautela”, acrescenta o secret\u00e1rio-geral.<\/p>\n E-COMMERCEBRASIL O frete \u00e9 considerado uma das quest\u00f5es mais inst\u00e1veis para uma loja virtual, pois ele lida com vari\u00e1veis que muitas vezes est\u00e3o fora do controle do lojista \u2013 problemas de extravios de produtos, atrasos na entrega, entre outras.<\/p>\n Contudo, uma encomenda recebida em perfeitas condi\u00e7\u00f5es e no tempo previsto contam muito para a fideliza\u00e7\u00e3o do seu cliente, pois esses fatores demonstram compromisso e cuidado na rela\u00e7\u00e3o marcaconsumidor.<\/p>\n Com isso em mente, e considerando um dos servi\u00e7os de log\u00edstica mais utilizado no Brasil \u2013 os Correios<\/strong>, hoje iremos conferir os principais desafios nesse processo e como resolv\u00ea-los. Acompanhe!<\/p>\n Pre\u00e7o do frete Para tentar, ent\u00e3o, reverter essa situa\u00e7\u00e3o, os empreendedores usam diferentes t\u00e9cnicas de venda para convencer o cliente a continuar com o seu carrinho cheio e finaliz\u00e1-lo. Duas das estrat\u00e9gias mais utilizadas s\u00e3o o cross-selling e o upselling.<\/p>\n A primeira apresenta um \u201ccompre junto\u201d: por meio de an\u00fancios, sugere a aquisi\u00e7\u00e3o de mais produtos similares ou que combinem com o item j\u00e1 selecionado para compra. E a segunda oferece um produto superior ao que j\u00e1 foi escolhido, por\u00e9m com um desconto de brilhar os olhos.<\/p>\n Ambas as t\u00e9cnicas far\u00e3o com que seu consumidor finalize a compra com aquele sentimento de \u201ceu fiz um super neg\u00f3cio!\u201d \u2013 ou porque comprou v\u00e1rios produtos por um frete v\u00e1lido, ou porque p\u00f4de adquirir algo ainda melhor por um pre\u00e7o mais em conta.<\/p>\n Produtos proibidos Por isso, \u00e9 importante se atentar a esse controle para evitar quaisquer problemas no planejamento da log\u00edstica do seu e-commerce \u2013 tenha sempre uma transportadora comum em segundo plano. Locais e tempos de entrega<\/p>\n Dependendo do local onde o seu comprador reside \u2013 uma regi\u00e3o mais perigosa ou afastada \u2013 \u00e9 poss\u00edvel que a entrega atrase e n\u00e3o chegue conforme a data estimada. E isso pode ser frustrante tanto para o seu cliente, quanto para voc\u00ea.<\/p>\n Al\u00e9m de sinalizar na sua loja que n\u00e3o h\u00e1 garantias que encomendas PAC chegar\u00e3o no prazo e que o boleto banc\u00e1rio pode levar at\u00e9 tr\u00eas dias para ser aprovado, uma solu\u00e7\u00e3o \u00e9 indicar o servi\u00e7o SEDEX. Trata-se de uma op\u00e7\u00e3o mais confi\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a prazos e que oferece 100% de compensa\u00e7\u00e3o em caso de atrasos.<\/p>\n E, claro, mais uma vez: tenha sempre uma log\u00edstica alternativa para n\u00e3o perder vendas.<\/p>\n Mercadorias danificadas<\/p>\n Infelizmente, \u00e9 comum e frequente encomendas chegarem \u00e0s casas dos clientes com avarias. Mas, pensando em minimizar esse risco, um passo essencial \u00e9 caprichar na embalagem: para evitar grandes impactos, por exemplo, use folhas de jornal ou pl\u00e1stico bolha nos espa\u00e7os vazios da caixa.<\/p>\n Agora, se mesmo tomando todos os cuidados na hora de embalar, o produto chegou danificado, n\u00e3o se preocupe, listei duas recomenda\u00e7\u00f5es essenciais para essa situa\u00e7\u00e3o:<\/p>\n Log\u00edstica reversa: o primeiro ponto \u00e9 tentar manter a situa\u00e7\u00e3o com o cliente sob controle. Indique o reenvio sem cobran\u00e7as e pe\u00e7a desculpas, dizendo que o item foi danificado no transporte e que voc\u00ea solucionar\u00e1 o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n Indeniza\u00e7\u00e3o: na p\u00e1gina Fale Conosco dos Correios, solicite o reembolso pelo produto avariado. O retorno do contato dever\u00e1 acontecer em at\u00e9 cinco dias \u00fateis.<\/p>\n Por\u00e9m, \u00e9 importante salientar que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel pleitear tal indeniza\u00e7\u00e3o se, no ato da postagem, voc\u00ea tiver declarado o valor mercantil do objeto, ok? Itens roubados<\/p>\n Uma das maiores dores de cabe\u00e7a que um empreendedor pode ter \u00e9 um produto roubado. Al\u00e9m da transpar\u00eancia que se deve manter com o cliente, informando-o que voc\u00ea poder\u00e1 reenviar outro item do mesmo ou reembols\u00e1-lo, \u00e9 necess\u00e1rio cuidar do processo junto aos Correios.<\/p>\n O primeiro passo \u00e9 fazer um B.O., pois ele ser\u00e1 um importante documento na hora de pedir a indeniza\u00e7\u00e3o. Depois, registre a queixa junto aos Correios, na se\u00e7\u00e3o de Ouvidoria \u2013 se na postagem voc\u00ea tiver feito o seguro com valor declarado, a chance de receber um reembolso completo (valor do produto + frete) \u00e9 maior.<\/p>\n A terceira etapa, caso voc\u00ea tenha se sentido lesado em rela\u00e7\u00e3o ao ressarcimento, \u00e9 recorrer ao Procon ou ao Juizado Especial Federal \u2013 mas esses dois processos podem demorar longos meses.<\/p>\n DI\u00c1RIO DO PODER Em outro sinal da decad\u00eancia dos Correios<\/strong>, encomenda postada da China levou 14 dias para chegar ao Brasil e outros nove na fiscaliza\u00e7\u00e3o aduaneira. Um m\u00eas depois de liberada, ainda n\u00e3o chegou ao destino.<\/p>\n Rombo bilion\u00e1rio<\/strong><\/p>\n Apesar das medidas para reduzir seus gastos, os Correios registraram preju\u00edzo R$ 2,03 bilh\u00f5es nos primeiros 11 meses de 2017.<\/p>\n Ningu\u00e9m aguenta<\/strong><\/p>\n Grande parte do rombo dos Correios decorre do custo astron\u00f4mico do plano de sa\u00fade dos empregados, de R$450 milh\u00f5es por ano.<\/p>\n De filho para pai<\/strong><\/p>\n O plano de sa\u00fade que sindicalistas irrespons\u00e1veis impuseram aos Correios \u00e9 \u00fanico no mundo: beneficia at\u00e9 os pais dos empregados.<\/p>\n REUTERS O Banco do Brasil e os Correios<\/strong> anunciar\u00e3o nos pr\u00f3ximos dias a renova\u00e7\u00e3o por at\u00e9 seis meses de um acordo envolvendo o Banco Postal, disseram \u00e0 Reuters duas fontes com conhecimento direto do assunto.<\/p>\n Na pr\u00e1tica, o BB continuar\u00e1 pagando as despesas com seguran\u00e7a de 1.827 ag\u00eancias dos Correios que prestam o servi\u00e7o, valor estimado em 8 milh\u00f5es de reais mensais. Um acordo similar firmado em outubro passado, pelo qual o banco assumiu custos de vigilantes armados e portas girat\u00f3rias, vence em 31 de janeiro.<\/p>\n Segundo as fontes ouvidas pela Reuters, o acordo nas mesmas bases do que est\u00e1 para vencer ser\u00e1 renovado por tr\u00eas meses, com op\u00e7\u00e3o para mais tr\u00eas. Neste caso, at\u00e9 o fim de julho.<\/p>\n Em notas separadas, BB e Correios afirmaram que seguem negociando a parceria no Banco Postal.<\/p>\n Essas ag\u00eancias representam cerca de um ter\u00e7o das mais de 5 mil ag\u00eancias do Banco Postal, que tiveram a viabilidade comercial em xeque ap\u00f3s a renova\u00e7\u00e3o da parceria entre BB e Correios, no fim de 2016.<\/p>\n O acordo anterior previa que o BB pagasse aos Correios uma remunera\u00e7\u00e3o fixa ao redor de 1,2 bilh\u00e3o de reais por m\u00eas. Sem interessados na \u00faltima licita\u00e7\u00e3o para mais cinco anos, coube ao Correios topar uma proposta do BB de 36 meses baseada em remunera\u00e7\u00e3o fixa de pouco mais de 100 milh\u00f5es mensais, mais um valor vari\u00e1vel, de acordo com desempenho.<\/p>\n Os Correios, que j\u00e1 enfrentavam uma grave crise financeira, com preju\u00edzos de 2 bilh\u00f5es de reais por ano em 2015 e 2016, amea\u00e7aram fechar as ag\u00eancias deficit\u00e1rias.<\/p>\n O governo federal, que controla as duas empresas, pressionou para que houvesse um acordo, j\u00e1 que essas ag\u00eancias s\u00e3o o canal de pagamento de benef\u00edcios como aposentadorias e pens\u00f5es a mais de 140 mil pessoas.<\/p>\n Segundo uma das fontes, al\u00e9m do acordo os s\u00f3cios tamb\u00e9m est\u00e3o discutindo formas de tirar essas ag\u00eancias do vermelho, com a oferta de mais produtos financeiros, inclusive cr\u00e9dito pessoal do BB para permitir que um acordo de mais longo prazo seja planejado.<\/p>\n “O objetivo \u00e9 garantir uma performance comercial m\u00ednima”, disse uma das fontes, que pediu anonimato porque o acordo ainda n\u00e3o foi assinado.<\/p>\n A solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 simples, sobretudo em munic\u00edpios menores, alguns com ao redor de 10 mil habitantes, especialmente com os s\u00f3cios no meio de um esfor\u00e7o concentrado para reduzir custos.<\/p>\n O BB implementou no ano passado um plano de aposentadoria antecipada de quase 20 por cento dos empregados e fechou ou reduziu quase 800 ag\u00eancias, como parte da meta de elevar sua rentabilidade para n\u00edveis similares aos do rivais privados.<\/p>\n E os Correios est\u00e3o tentando reduzir custos com benef\u00edcios a empregados e fechando parcerias para tentar voltar a ser uma empresa lucrativa. A estatal anunciou em dezembro uma joint venture com a companhia a\u00e9rea Azul para criar uma empresa de log\u00edstica integrada que deve come\u00e7ar a operar at\u00e9 junho pr\u00f3ximo. \nDire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kassab diz que governo n\u00e3o discute Privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios Ag\u00eancia Brasil 10\/01\/2018 O ministro da Ci\u00eancia, Tecnologia, Inova\u00e7\u00f5es e Comunica\u00e7\u00f5es (MCTIC), Gilberto Kassab, disse hoje (10) que a privatiza\u00e7\u00e3o dos…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9324"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9324\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Varejista passa a entregar compra em posto de gasolina e Correios<\/h1>\n
\n10 jan 2018<\/p>\n
\nA amplia\u00e7\u00e3o da import\u00e2ncia do estoque tem rela\u00e7\u00e3o com o sistema de venda pela internet e retirada na loja. Em reuni\u00e3o com investidores, executivos da rede disseram que passa a ser comum que o primeiro contato do cliente dentro da loja seja com o setor de estoque.<\/p>\nAjuste no plano de sa\u00fade dos Correios \u00e9 golpe nos trabalhadores, diz federa\u00e7\u00e3o<\/h1>\n
\n10\/01\/2018<\/p>\nE-commerce e Correios: descubra como solucionar os problemas mais comuns<\/h1>\n
\n10\/1\/18<\/p>\n
\nUm dos maiores impasses em uma compra online \u00e9 o valor cobrado para a entrega. Dependendo do pre\u00e7o calculado, o consumidor poder\u00e1 infelizmente desistir do t\u00e3o desejado produto.<\/p>\n
\nOs Correios possuem algumas restri\u00e7\u00f5es nos tipos de mercadorias que s\u00e3o aceitas para envio, como: moeda de valor corrente, plantas\/animais vivos, material biol\u00f3gico, subst\u00e2ncias explosivas, radioativas ou deterior\u00e1veis, itens acima do limite de Declara\u00e7\u00e3o de Valor, entre outras.<\/p>\nMais uma da ECT<\/h1>\n
\n10\/1\/18<\/p>\nBB e Correios renovar\u00e3o acordo no Banco Postal por at\u00e9 6 meses, dizem fontes<\/h1>\n
\n9\/1\/18<\/p>\n
\nMat\u00e9ria replicada no site Extra Online<\/p>\n