{"id":8469,"date":"2017-05-09T16:06:27","date_gmt":"2017-05-09T16:06:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adcap.org.br\/?p=8469"},"modified":"2017-05-16T16:11:21","modified_gmt":"2017-05-16T16:11:21","slug":"adcap-net-09052017-kassab-diz-que-futuro-dos-correios-e-decisao-de-governo-nao-de-seu-ministerio-veja-mais-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-09052017-kassab-diz-que-futuro-dos-correios-e-decisao-de-governo-nao-de-seu-ministerio-veja-mais-2\/","title":{"rendered":"ADCAP NET 09\/05\/2017 \u2013 KASSAB DIZ QUE FUTURO DOS CORREIOS \u00c9 \u201cDECIS\u00c3O DE GOVERNO\u201d, N\u00c3O DE SEU MINIST\u00c9RIO \u2013 VEJA MAIS!"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: justify;\"><strong>Greve dos Correios termina na maior parte do\u00a0<\/strong><strong>pa\u00eds<\/strong><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ag\u00eancia Brasil<br \/>\n09\/05\/2017<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo nota dos <strong>Correios<\/strong>, assembleias de trabalhadores de 21 sindicatos da categoria decidiram encerrar a greve em assembleias realizadas em diversos estados ontem (8) e aceitar a proposta da empresa.A paralisa\u00e7\u00e3o continua em Santa Catarina e na regi\u00e3o de Santa Maria (RS), com os sindicatos tendo que manter um m\u00ednimo de 80% de funcion\u00e1rios trabalhando. No Acre, a assembleia ocorre nesta ter\u00e7a-feira (9).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No total, 33 dos 36 sindicatos da categoria decidiram retornar ao trabalho e encerraram a greve iniciada no \u00faltimo dia 27, de acordo com informa\u00e7\u00f5es do site dos Correios. Na sexta-feira (5), assembleias no Distrito Federal, no Esp\u00edrito Santo, no Amap\u00e1, em Roraima, no Tocantins, em Sergipe, no Rio Grande do Sul e nas regi\u00f5es de Ribeir\u00e3o Preto (SP), Uberaba (MG), Bauru (SP), Santos (SP) e Juiz de Fora (MG) aceitaram a proposta dos Correios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Trabalhadores dos Correios decidem manter<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>greve em Santa Catarina<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Di\u00e1rio Catarinense<br \/>\n09\/05\/2017<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reunidos em assembleia na tarde de ontem, os funcion\u00e1rios dos <strong>Correios <\/strong>de Santa Catarina decidiram manter a greve da categoria por tempo indeterminado. Segundo o Sindicato dos Trabalhadores na Empresa de Correios e Tel\u00e9grafos e Similares do Estado (SINTECT-SC), a proposta apresentada pela dire\u00e7\u00e3o foi rejeitada, pois nenhuma das pautas foi atendida. Uma nova reuni\u00e3o entre os grevistas deve acontecer nesta tarde, em Florian\u00f3polis, a partir das 13h.De bra\u00e7os cruzados desde o final de abril, os trabalhadores dos Correios, s\u00e3o contra as amea\u00e7as de privatiza\u00e7\u00e3o e planos de demiss\u00f5es em massa que est\u00e3o anunciados na empresa desde 2015. Al\u00e9m disso, os empregados da estatal reivindicam melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho, contrata\u00e7\u00e3o de novos funcion\u00e1rios, mais seguran\u00e7a nas ag\u00eancias, o retorno da entrega di\u00e1ria e o fim da suspens\u00e3o de f\u00e9rias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No pa\u00eds, dos 23 sindicatos que se reuniram no fim da tarde de ontem, \u00a021 decidiram encerrar a paralisa\u00e7\u00e3o. Em SC, com a continua\u00e7\u00e3o da greve, os funcion\u00e1rios ter\u00e3o de cumprir a decis\u00e3o do Tribunal Superior do Trabalho (TST) que obriga a manuten\u00e7\u00e3o de no m\u00ednimo de 80% do efetivo em cada unidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Aumento de roubo de cargas leva <\/strong><strong>transportadoras a cobrarem \u2018taxa de <\/strong><strong>emerg\u00eancia\u2019 no Rio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">G1<br \/>\n09\/05\/2017<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para cobrir os elevados custos com seguran\u00e7a e minimizar os preju\u00edzos com o roubo de cargas, transportadoras que atuam no Rio de Janeiro passaram a cobrar uma taxa extra das empresas que contratam os seus servi\u00e7os. Batizada de Taxa de Emerg\u00eancia Excepcional (Emex), foi institu\u00edda exclusivamente na capital fluminense que vive grave crise na seguran\u00e7a e v\u00ea os \u00edndices deste tipo de crime dispararem: aumento de 180% em quatro anos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Emex foi institu\u00edda no Rio em mar\u00e7o. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica (NTC), a taxa \u00e9 prevista para \u201cregi\u00f5es que se encontram em estado de beliger\u00e2ncia\u201d. Prev\u00ea a cobran\u00e7a de R$ 10 por fra\u00e7\u00e3o de 100 kg de carga, mais um percentual do valor da carga que varia de 0,3% a 1,0%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo o vice-presidente da NTC, Urubatan Hellou, a Emex aumenta, em m\u00e9dia, cerca de 1,5% o valor de cada produto transportado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O percentual se soma \u00e0 Taxa de Gerenciamento de Risco (Gris), que j\u00e1 \u00e9 embutida em todo o pa\u00eds para cobrir os custos com a seguran\u00e7a. \u201cA Gris \u00e9 padr\u00e3o, cobrada em todos os estados, e \u00e9 usada para cobrir os custos com seguro de carga, escolta, entre outros. Ela j\u00e1 \u00e9 cobrada h\u00e1 muito tempo\u201d, destacou Hellou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cConsiderando o estado de guerra em que se encontra o Rio de Janeiro, n\u00e3o restou outra alternativa que n\u00e3o cobrar uma taxa excepcional\u201d, destaca Hellou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um roubo a cada 70 minutos<br \/>\nSegundo estimativas da NTC, somente as grandes transportadoras que atuam na cidade registram, em m\u00e9dia, entre cinco a dez tentativas de roubo por dia, das quais cerca de 40% s\u00e3o efetivadas, ou seja, o roubo \u00e9 conclu\u00eddo. J\u00e1 um levantamento da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro (Firjan) indica que a cada uma hora e dez minutos um roubo de cargas \u00e9 registrado no estado.Conforme dados oficiais do Instituto de Seguran\u00e7a P\u00fablica do Rio de Janeiro (ISP), somente nos dois primeiros meses deste ano foram feitos 1.145 registros, o que representa um aumento de 180% deste tipo de crime nos \u00faltimos quatro anos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A NTC ressalva, no entanto, que os dados oficiais sobre o roubo de cargas possam ser subestimadas. Isso porque, segundo a entidade, muitas empresas deixam de registrar ocorr\u00eancia policial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Risco de entregas serem suspensa<br \/>\nUm estudo feito em 2015 pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Com\u00e9rcio Eletr\u00f4nico (ABCOMM) mostrou que quase 60% das lojas virtuais consultadas apontaram problemas graves para entrega de produtos no Rio de Janeiro. A Bahia, que ficou em segundo lugar no ranking, foi citada por pouco mais de 20% das lojas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com o vice-presidente da ABCOMM, Rodrigo Bandeira Santos, desde que o estudo foi realizado a situa\u00e7\u00e3o piorou ainda mais no estado. Os maiores problemas enfrentados pelas lojas no Rio, segundo ele, se devem \u00e0s quest\u00f5es de seguran\u00e7a p\u00fablica.<br \/>\n\u201cVoc\u00ea tem uma escalada da viol\u00eancia que encolhe as \u00e1reas onde ontem voc\u00ea conseguia fazer entregas. Essas \u00e1reas s\u00e3o encolhidas diariamente. Esse aumento de \u00e1reas restritas tem feito com que algumas transportadores comecem a estudar a possibilidade de n\u00e3o atender mais a pra\u00e7a do Rio de Janeiro\u201d, afirmou Santos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo Sindicato das Empresas do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas e Log\u00edstica do Rio de Janeiro (Sindicargas). Segundo o diretor de seguran\u00e7a da entidade, Coronel Ven\u00e2ncio Alves de Moura, v\u00e1rias transportadores de S\u00e3o Paulo, Santa Catarina, Minas Gerais e Mato Grosso j\u00e1 n\u00e3o querem mais fazer entregas no Rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cOs motoristas de outros estados est\u00e3o aterrorizados com esse problema. Alguns j\u00e1 passaram at\u00e9 por situa\u00e7\u00f5es de c\u00e1rcere privado e, por isso, est\u00e3o se recusando a fazer entregas no Rio\u201d, afirmou o coronel Moura. Ele alertou ainda que \u201ca tend\u00eancia \u00e9 das pequenas empresas fecharem as portas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O alerta \u00e9 refor\u00e7ado pela NTC.<br \/>\n\u201cDaqui a pouco vai come\u00e7ar a faltar rem\u00e9dios nas farm\u00e1cias do Rio\u201d, afirmou Urubatan Hellou, destacando que mesmo com a cobran\u00e7a da Emex algumas transportadoras est\u00e3o recusando o transporte de cargas no Rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo as entidades representativas do setor ouvidas pelo G1, por conta da escalada da viol\u00eancia as seguradoras est\u00e3o se recusando a renovar as ap\u00f3lices de seguro. Quando o fazem, estabelecem a franquia equivalente a 50% do valor da carga, inviabilizando \u00e0s transportadoras assumirem o risco do contrato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe o governo quer retomar a atividade econ\u00f4mica, tem que solucionar essa situa\u00e7\u00e3o\u201d, declarou o representante do Sindcargas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Kassab diz que futuro dos Correios \u00e9 \u201cdecis\u00e3o<\/strong>\u00a0<strong>e governo\u201d, n\u00e3o de seu minist\u00e9rio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ag\u00eancia Brasil<br \/>\n08\/05\/2017<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O ministro da Ci\u00eancia, Tecnologia, Inova\u00e7\u00f5es e Comunica\u00e7\u00f5es, Gilberto Kassab, disse hoje (8) que privatizar ou n\u00e3o os <strong>Correios <\/strong>\u201cn\u00e3o \u00e9 uma decis\u00e3o de minist\u00e9rio, mas uma decis\u00e3o de governo\u201d. Ele ressaltou a necessidade de reverter o d\u00e9ficit da empresa, que chegou a R$ 2 bilh\u00f5es no ano passado.<br \/>\n\u201cExiste um esfor\u00e7o muito grande nosso para que esse d\u00e9ficit seja enfrentado, para que a empresa deixe o vermelho e entre no azul, em uma situa\u00e7\u00e3o superavit\u00e1ria\u201d, disse o ministro em Porto Alegre, ap\u00f3s participar da cerim\u00f4nia de migra\u00e7\u00e3o das r\u00e1dios AM ga\u00fachas para a faixa FM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde o dia 26 de abril, os funcion\u00e1rios dos Correios est\u00e3o em greve por melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho e contra a proposta de privatiza\u00e7\u00e3o da empresa. Kassab n\u00e3o falou sobre as negocia\u00e7\u00f5es com o movimento paredista, mas reconheceu o sentimento da popula\u00e7\u00e3o de se preservar os Correios. \u201c\u00c9 uma das empresas mais queridas do pa\u00eds\u201d, afirmou. \u201cNo entanto, \u00e9 importante que n\u00f3s tenhamos equil\u00edbrio nas contas dos Correios. Para ter equil\u00edbrio, como n\u00f3s n\u00e3o podemos aumentar as receitas ou aumentar os tributos, \u00e9 evidente que as despesas t\u00eam de ser cortadas\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fechamento de ag\u00eancias dos Correios j\u00e1 \u00a0<\/strong><strong>atinge a Bahia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Greve dos Correios termina na maior parte do\u00a0pa\u00eds Ag\u00eancia Brasil 09\/05\/2017 Segundo nota dos Correios, assembleias de trabalhadores de 21 sindicatos da categoria decidiram encerrar a greve em assembleias realizadas&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8469"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8469\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}