{"id":4977,"date":"2015-08-10T01:45:16","date_gmt":"2015-08-10T01:45:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adcap.org.br\/v2\/index.php\/mpf-propoe-acao-contra-responsaveis-por-prejuizo-milionario-ao-erario\/"},"modified":"2015-08-10T01:45:16","modified_gmt":"2015-08-10T01:45:16","slug":"mpf-propoe-acao-contra-responsaveis-por-prejuizo-milionario-ao-erario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/mpf-propoe-acao-contra-responsaveis-por-prejuizo-milionario-ao-erario\/","title":{"rendered":"MPF prop\u00f5e a\u00e7\u00e3o contra respons\u00e1veis por preju\u00edzo milion\u00e1rio ao er\u00e1rio"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Di&aacute;rio do Poder<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"> 13 de janeiro de 2015<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A atua&ccedil;&atilde;o de dois ex-diretores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e de tr&ecirc;s ex-dirigentes da Empresa Brasileira de <strong>Correios<\/strong> e Tel&eacute;grafos (ETC), que teriam causado preju&iacute;zo de R$ 126 milh&otilde;es aos cofres p&uacute;blicos, &eacute; objeto de a&ccedil;&atilde;o civil p&uacute;blica protocolada pelo Minist&eacute;rio P&uacute;blico Federal (MPF\/DF). A investiga&ccedil;&atilde;o teve in&iacute;cio em 2009, no Esp&iacute;rito Santo, a partir da den&uacute;ncia de que o Estado estaria deixando de cobrar multas decorrentes da circula&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos com excesso de peso pelas rodovias federais.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Segundo as investiga&ccedil;&otilde;es, entre junho de 2007 e janeiro de 2010, os envolvidos no esquema deixaram de enviar aos infratores mais de 350 mil Avisos de Ocorr&ecirc;ncia por Excesso de Peso (AOEPs). Outra a&ccedil;&atilde;o do MPF pede a indisponibilidade de bens dos suspeitos, como forma de garantir o ressarcimento do er&aacute;rio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A a&ccedil;&atilde;o pede que respondam por improbidade administrativa o ex-diretor-geral do Dnit Ant&ocirc;nio Pagot, o ex-coordenador-geral de opera&ccedil;&otilde;es rodovi&aacute;rias do Dnit Luiz Claudio dos Santos Varej&atilde;o, o ex-presidente dos Correios Carlos Henrique Almeida Cust&oacute;dio, o ex-diretor-regional dos Correios em Bras&iacute;lia Alberto Dias e o ex-diretor-regional do Departamento de Vendas dos Correios no DF Jos&eacute; Luiz Martins Chinchila. Se o pedido do MPF for aceito pela Justi&ccedil;a Federal, os cinco dever&atilde;o se tornar r&eacute;us e ter&atilde;o 15 dias para se manifestar sobre as den&uacute;ncias.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Esquema<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Os envolvidos se omitiram para permitir que as empresas infratoras se livrassem da obriga&ccedil;&atilde;o de pagar multas e depois, ao serem descobertos, tentaram ainda reduzir o problema a uma simples quest&atilde;o de falta de pagamento. Durante as investiga&ccedil;&otilde;es, os suspeitos afirmaram que o Dnit ficou inadimplente e que, em consequ&ecirc;ncia desse atraso, os Correios suspenderam o envio das notifica&ccedil;&otilde;es aos infratores. O procedimento est&aacute; previsto no C&oacute;digo de Tr&acirc;nsito Brasileiro (Lei 9.503\/97) e deve ser feito em, no m&aacute;ximo, 30 dias, sob pena de a Administra&ccedil;&atilde;o perder o direito &agrave; cobran&ccedil;a.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di&aacute;rio do Poder 13 de janeiro de 2015 &nbsp; A atua&ccedil;&atilde;o de dois ex-diretores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e de tr&ecirc;s ex-dirigentes da Empresa Brasileira de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4977"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4977\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}