{"id":4951,"date":"2015-08-10T01:45:09","date_gmt":"2015-08-10T01:45:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adcap.org.br\/v2\/index.php\/compras-on-line-exigem-mais-de-operadoras\/"},"modified":"2015-08-10T01:45:09","modified_gmt":"2015-08-10T01:45:09","slug":"compras-on-line-exigem-mais-de-operadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/compras-on-line-exigem-mais-de-operadoras\/","title":{"rendered":"Compras on-line exigem mais de operadoras"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Valor<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">11\/12\/2014<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Atender ao aumento de neg&oacute;cios trazidos pelo com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico exige que as maiores operadoras log&iacute;sticas estejam preparadas para acompanhar as encomendas em todas as etapas. Os <strong>Correios<\/strong> fizeram investimentos de R$ 230 milh&otilde;es nos &uacute;ltimos tr&ecirc;s anos e R$ 140 milh&otilde;es s&oacute; em 2014 em sistemas de armazenamento de dados e rastreamento. A empresa &eacute; parceira dos maiores portais de com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico do pa&iacute;s que abrigam em torno de 40 mil sites de vendas. S&atilde;o mais de 6 mil lojistas com contratos para entregas de encomendas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&#8220;H&aacute; 15 anos a entrega de encomendas representava menos de 20% do total da receita e hoje representa 37%. Desse montante pelo menos 25% da receita corresponde ao fluxo de encomendas do com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico&#8221;, diz o presidente dos Correios, Wagner Pinheiro de Oliveira. As mensagens tradicionais (principalmente cartas e correspond&ecirc;ncia banc&aacute;ria) ainda representam 44% do faturamento dos Correios.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&#8220;Estamos preparados para atender o segmento de com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico, que tem crescido 30% ao ano no pa&iacute;s&#8221;, afirma Oliveira. Para aumentar a rastreabilidade das encomendas, a empresa est&aacute; investindo no uso de smartphones para atualiza&ccedil;&atilde;o, em tempo real, das informa&ccedil;&otilde;es de entrega do &#8220;Sedex 10&#8221; realizado por 2,2 mil carteiros em 14 Estados. At&eacute; o fim do primeiro semestre de 2015, todos eles estar&atilde;o com smartphones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">O dispositivo permite reduzir o tempo da prepara&ccedil;&atilde;o da lista e da libera&ccedil;&atilde;o da carga e o monitoramento do percurso do carteiro. Com isso eles conseguem realizar o mesmo volume de entregas com aproximadamente 50 minutos a menos no dia. &#8220;Estamos trabalhando em sistema para identifica&ccedil;&atilde;o geogr&aacute;fica da entrega, por meio do GPS do celular, e a visualiza&ccedil;&atilde;o do aviso de recebimento&#8221;, diz Oliveira.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A empresa criou um grupo de especialistas para estudar a aplica&ccedil;&atilde;o e uso da tecnologia RFID (identifica&ccedil;&atilde;o por radiofrequ&ecirc;ncia) para a leitura do lote de encomendas nos caminh&otilde;es e centros de distribui&ccedil;&atilde;o e tamb&eacute;m est&aacute; desenvolvendo um aplicativo m&oacute;vel para calcular pre&ccedil;os e prazos, conforme o produto.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Outro projeto prev&ecirc; aumentar a interatividade do cliente om os correios com o envio de SMS aos usu&aacute;rios que cadastrarem seu n&uacute;mero de celular no site, passando a receber as atualiza&ccedil;&otilde;es sobre o itiner&aacute;rio da encomenda. &#8220;O sistema permite avaliar o tempo que a encomenda demora para ir do centro de distribui&ccedil;&atilde;o ao destino. E o usu&aacute;rio pode reagendar a entrega, caso n&atilde;o esteja em casa no per&iacute;odo, reduzindo erros&#8221;, diz Oliveira.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A empresa tamb&eacute;m est&aacute; fazendo um teste piloto com terminais de auto servi&ccedil;o de caixa postal onde o cliente pode receber sua encomenda em local p&uacute;blico. A partir do pr&eacute;-pagamento da remessa, recebe o produto em uma caixa postal com a digita&ccedil;&atilde;o de uma senha. Os pilotos est&atilde;o em 14 cidades no Paran&aacute; e Rio de Janeiro e em Bras&iacute;lia e devem se espalhar pelo Brasil.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Com foco no mercado internacional, a DHL registrou aumento expressivo no tr&acirc;nsito de encomendas devido ao com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico e priorizou o investimento em tecnologias para o acompanhamento e rastreamento das entregas at&eacute; o destino final. Segundo Amaury Vitor, gerente de opera&ccedil;&otilde;es da DHL Express, a seguran&ccedil;a &eacute; uma das maiores preocupa&ccedil;&otilde;es. &#8220;O mercado cresceu e, na mesma propor&ccedil;&atilde;o. as tentativas de roubo de carga&#8221;, diz. Os ve&iacute;culos s&atilde;o equipados com aplicativos de seguran&ccedil;a, rastreamento veicular, GPS e travamento autom&aacute;tico de portas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&#8220;Temos &aacute;reas de maior incid&ecirc;ncia de risco onde s&atilde;o tomadas precau&ccedil;&otilde;es adicionais com a redu&ccedil;&atilde;o do n&uacute;mero de mercadorias por ve&iacute;culo, al&eacute;m de dispositivos que rastreiam os produtos no caso de se desviarem da rota&#8221;, afirma. Ao comprar em um site no exterior, &eacute; emitido um documento que acompanha a carga. &Eacute; feita a leitura do c&oacute;digo de barras das mercadorias a cada parada, gerando um registro. Essa leitura &eacute; transferida para uma base de controle e a informa&ccedil;&atilde;o vai para o site do cliente que acompanha todo o trajeto. A DHL estuda intensificar o uso da etiqueta eletr&ocirc;nica com RFID em todas as fases do processo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valor 11\/12\/2014 &nbsp; Atender ao aumento de neg&oacute;cios trazidos pelo com&eacute;rcio eletr&ocirc;nico exige que as maiores operadoras log&iacute;sticas estejam preparadas para acompanhar as encomendas em todas as etapas. 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