{"id":4829,"date":"2015-08-10T01:44:23","date_gmt":"2015-08-10T01:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adcap.org.br\/v2\/index.php\/correios-testam-carro-eletrico-em-servico-de-entrega-de-encomendas\/"},"modified":"2015-08-10T01:44:23","modified_gmt":"2015-08-10T01:44:23","slug":"correios-testam-carro-eletrico-em-servico-de-entrega-de-encomendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/correios-testam-carro-eletrico-em-servico-de-entrega-de-encomendas\/","title":{"rendered":"Correios testam carro el\u00e9trico em servi\u00e7o de entrega de encomendas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Ig<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">25\/06\/2014<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Os <strong>Correios<\/strong> come&ccedil;am a testar, na semana que vem, dois ve&iacute;culos el&eacute;tricos para a entrega de encomendas, um em Bras&iacute;lia e outro em Curitiba, no Paran&aacute;. Eles foram recebidos hoje (24) pelo presidente da empresa, Wagner Pinheiro de Oliveira, entregues pelo diretor de Vendas a Empresas da Renault, Alexandre Oliveira.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A montadora cedeu os carros em comodato para testes por quatro meses, com possibilidade de prorroga&ccedil;&atilde;o por um ano. &ldquo;Inicialmente, faremos os testes para verificar a viabilidade e a possibilidade de integrar os ve&iacute;culos &agrave; frota&rdquo;, disse a vice-presidenta de Clientes e Opera&ccedil;&otilde;es dos Correios, Gl&oacute;ria Guimar&atilde;es.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de g&aacute;s carb&ocirc;nico &eacute; uma das a&ccedil;&otilde;es previstas pelo Sistema de Gest&atilde;o Ambiental dos Correios e tamb&eacute;m faz parte do programa de redu&ccedil;&atilde;o de emiss&otilde;es de carbono do setor postal da Internacional Post Corporation, da qual a empresa &eacute; signat&aacute;ria. A meta &eacute; reduzir em 20% as emiss&otilde;es de gases de efeito estufa at&eacute; 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Em Bras&iacute;lia, o ve&iacute;culo ser&aacute; utilizado em entregas na Asa Sul, Esplanada dos Minist&eacute;rios e nos setores Comercial e Hoteleiro Sul. Um totem para a recarga do ve&iacute;culo foi disponibilizado pela Companhia Energ&eacute;tica de Bras&iacute;lia no Centro de Transporte Operacional da empresa na capital federal.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Com frota total de 25 mil ve&iacute;culos, os Correios tamb&eacute;m preparam a compra de 1.200 motos el&eacute;tricas, a serem adquiridas em 2014 e 2015. As motos foram testadas no ano passado e o processo de licita&ccedil;&atilde;o deve ser aberto nas pr&oacute;ximas semanas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">O autom&oacute;vel cedido &eacute; do modelo Kangoo ZE e tem como caracter&iacute;sticas ser 100% el&eacute;trico. O ve&iacute;culo n&atilde;o emite nenhum poluente ou ru&iacute;do e tem as mesmas fun&ccedil;&otilde;es e volume de carga do modelo com motor a combust&atilde;o. Segundo a chefe do Projeto Ve&iacute;culo El&eacute;trico no Brasil, Silvia Barcik, o ve&iacute;culo tem autonomia de 120 a 150 quil&ocirc;metros a cada carga e &eacute; equipado com motor de 60 cv.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">Ela explica que o carregamento leva de seis a oito horas e custa em torno de R$ 6 a R$ 7. &ldquo;Far&iacute;amos a mesma dist&acirc;ncia gastando quatro vezes mais usando combust&iacute;vel, em torno de R$ 40, com o pre&ccedil;o atual&rdquo;, explicou. O custo de manuten&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m &eacute; menor, caindo cerca de 40%, diz a chefe da Renault.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ig 25\/06\/2014 &nbsp; Os Correios come&ccedil;am a testar, na semana que vem, dois ve&iacute;culos el&eacute;tricos para a entrega de encomendas, um em Bras&iacute;lia e outro em Curitiba, no Paran&aacute;. 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