{"id":20459,"date":"2025-09-15T20:30:29","date_gmt":"2025-09-15T20:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/adcap.org.br\/?p=20459"},"modified":"2025-09-15T20:30:29","modified_gmt":"2025-09-15T20:30:29","slug":"o-estadao-publicou-a-materia-os-correios-de-rombo-em-rombo-veja-a-manifestacao-da-adcap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/o-estadao-publicou-a-materia-os-correios-de-rombo-em-rombo-veja-a-manifestacao-da-adcap\/","title":{"rendered":"O Estad\u00e3o publicou a mat\u00e9ria: Os Correios, de rombo em rombo. Veja a manifesta\u00e7\u00e3o da ADCAP!"},"content":{"rendered":"<div><strong>Na \u00faltima sexta-feira, 11\/09 o Estad\u00e3o publicou a seguinte mat\u00e9ria:\u00a0<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Os Correios, de rombo em rombo<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Correios s\u00e3o uma estrutura em processo r\u00e1pido de sucateamento; a cada trimestre, os administradores da empresa arranjam explica\u00e7\u00f5es estapaf\u00fardias para os resultados decepcionantes<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Estad\u00e3o<\/div>\n<div>11\/09\/2025<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O preju\u00edzo dos Correios apenas no primeiro semestre deste ano soma R$ 4,4 bilh\u00f5es. Pode alcan\u00e7ar R$ 8 bilh\u00f5es ao longo de todo este ano.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Agora, compare: A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, em discuss\u00e3o h\u00e1 mais de cem anos, prev\u00ea um aporte p\u00fablico de R$ 5,14 bilh\u00f5es.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ou seja, se for confirmado, o rombo deste ano dos Correios corresponder\u00e1 a mais de uma vez e meia um t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Os Correios s\u00e3o uma estrutura em processo r\u00e1pido de sucateamento. A cada trimestre, os administradores da empresa arranjam explica\u00e7\u00f5es estapaf\u00fardias para os resultados decepcionantes. Ou \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es das assim chamadas \u201cblusinhas\u201d, ou s\u00e3o decis\u00f5es judiciais que aumentam as despesas ou, ainda, necessidade de aportes ao Postalis, o fundo de pens\u00e3o dos seus funcion\u00e1rios.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Tudo isso n\u00e3o passa de descascamento da pintura de uma casa cujos alicerces v\u00e3o afundando. A quest\u00e3o principal \u00e9 a de que os Correios ficaram com o core business perdedor: o de entrega de cartas e telegramas, que ningu\u00e9m mais manda depois que a internet foi inventada. At\u00e9 mesmo o Sedex, um servi\u00e7o de entrega de volumes, opera com problemas, como o de atrasos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Se for para assumir participa\u00e7\u00e3o no mercado de entregas de encomendas, os Correios ter\u00e3o de enfrentar empresas altamente competitivas, como a Amazon, a FedEx, a DHL, a Mercado Livre, a Magalu, a Loggi e outras.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para isso, ser\u00e1 necess\u00e1rio investir pesadamente em computa\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00f5es e log\u00edstica. A Mercado Livre est\u00e1 despejando no Brasil R$ 34 bilh\u00f5es, somente neste ano.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Al\u00e9m disso, a empresa teria de trocar o perfil do seu pessoal. Para entregar encomendas de maior volume, j\u00e1 n\u00e3o serviriam os quase 80 mil carteiros que saem distribuindo correspond\u00eancias pelas ruas. Teria tamb\u00e9m de contratar motoristas de furg\u00f5es ou motoboys.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ou seja, n\u00e3o adianta o Tesouro injetar uns bilh\u00f5ezinhos que em seguida vazariam buraco abaixo. S\u00f3 para cobrir o patrim\u00f4nio l\u00edquido negativo, seriam necess\u00e1rios quase R$ 9 bilh\u00f5es. Se for para convocar o setor privado para recapitalizar a empresa, ser\u00e3o exigidos capitais equivalentes a construir mais que dez t\u00faneis Santos-Guaruj\u00e1. Ser\u00e1 preciso mudar tudo, ser\u00e1 preciso refundar a empresa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O governo Lula, que arrasta a cultura de tratar as empresas estatais como bezerros de ouro e cabide de emprego, est\u00e1 paralisado como rolinha hipnotizada pelos olhos da cascavel. Parece conformado com o diagn\u00f3stico de que este \u00e9 um fen\u00f4meno global e n\u00e3o exclusivo do Brasil. N\u00e3o consegue nem substituir seu atual presidente, demission\u00e1rio desde julho, e n\u00e3o se disp\u00f5e a montar uma estrat\u00e9gia para salvar a empresa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>\u00a0E a ADCAP mais uma vez se manifestou por meio da seguinte mensagem:<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Carta ao Editor: A Oportunidade Perdida dos Correios*<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Por Roberval Borges Corr\u00eaa<\/strong><\/div>\n<div><strong>Presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Profissionais dos Correios (ADCAP)<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>O artigo do jornalista Celso Ming, &#8220;Os Correios, de rombo em rombo&#8221;, acerta em um ponto fundamental: a derrocada dos Correios \u00e9 uma estrutura em processo de sucateamento. No entanto, o diagn\u00f3stico de que o core business da empresa \u00e9 o &#8220;perdedor&#8221; de cartas e telegramas, e que o servi\u00e7o de encomendas (&#8220;Sedex&#8221;) opera com problemas, aponta para a consequ\u00eancia, n\u00e3o para a causa. O problema real dos Correios n\u00e3o \u00e9 a competi\u00e7\u00e3o do mercado, mas a in\u00e9rcia da gest\u00e3o que se limitou ao proselitismo pol\u00edtico e se recusou a implementar a moderniza\u00e7\u00e3o da empresa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O e-commerce transformou o mercado de entregas em um dos setores mais din\u00e2micos e lucrativos da economia, e \u00e9 a\u00ed que a verdadeira oportunidade se encontra. A tese de que os Correios ficaram com um neg\u00f3cio perdedor \u00e9 um mito. O mercado de cartas est\u00e1 em decl\u00ednio, sim, mas o de encomendas, o verdadeiro fil\u00e9 mignon do setor, est\u00e1 em plena expans\u00e3o. Empresas como Amazon, FedEx e DHL, citadas pelo pr\u00f3prio Ming, n\u00e3o operam com modelos ideol\u00f3gicos ou obsoletos. Elas prosperam porque investem em tecnologia, estrat\u00e9gias de marketing e log\u00edstica integrada para capitalizar sobre a demanda por entregas r\u00e1pidas e eficientes.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A real quest\u00e3o, portanto, n\u00e3o \u00e9 que os Correios n\u00e3o t\u00eam como competir, mas que, por anos, a empresa foi dirigida por gestores que n\u00e3o tinham a compet\u00eancia nem a coragem para fazer os investimentos e as reestrutura\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. O sucateamento dos Correios n\u00e3o foi causado pela internet, mas pela aus\u00eancia de um plano estrat\u00e9gico para monetizar a maior infraestrutura log\u00edstica do pa\u00eds no s\u00e9culo XXI. O problema do Sedex n\u00e3o \u00e9 a demanda, mas a falta de profissionalismo para garantir a efici\u00eancia das entregas e agilidade na informa\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A ADCAP continua a defender a urg\u00eancia de uma gest\u00e3o profissional, competente e corajosa. Que inspire os trabalhadores a se desenvolverem e entregarem o melhor dos seus esfor\u00e7os. A empresa n\u00e3o precisa ser privatizada para ser eficiente. Ela precisa, sim, de uma diretoria que entenda de log\u00edstica para o e-commerce, que priorize a moderniza\u00e7\u00e3o, que invista em tecnologia para melhorar o rastreamento, a automa\u00e7\u00e3o e a otimiza\u00e7\u00e3o de rotas. O potencial de lucratividade da empresa est\u00e1 na capilaridade de suas ag\u00eancias, na em seu conhecimento geogr\u00e1fico, e no fato de sua marca ter a confian\u00e7a de milh\u00f5es de brasileiros.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00c9 fundamental ressaltar que os recentes investimentos dos concorrentes levar\u00e3o anos para se equiparar ao patrim\u00f4nio constru\u00eddo de modo centen\u00e1rio pelos Correios. Somente em patrim\u00f4nio imobili\u00e1rio, fundamental para a instala\u00e7\u00e3o dos Centros de Distribui\u00e7\u00e3o (CDs), os Correios possuem mais de R$ 40 bilh\u00f5es, al\u00e9m de uma infraestrutura de transporte interligando todo esse ativo e de milhares de franqueados capacitados para um atendimento eficaz e vantajoso para o consumidor. Este \u00e9 um diferencial competitivo inigual\u00e1vel, um ativo estrat\u00e9gico que, sob uma gest\u00e3o profissional, seria a alavanca para a lideran\u00e7a do mercado de ecommerce.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A solu\u00e7\u00e3o para o rombo dos Correios n\u00e3o \u00e9 ideol\u00f3gica, mas pragm\u00e1tica. \u00c9 preciso resgatar a empresa da in\u00e9rcia, e n\u00e3o entreg\u00e1-la a quem busca apenas o lucro, ignorando sua fun\u00e7\u00e3o social. O caminho para a recupera\u00e7\u00e3o dos Correios passa por um plano de neg\u00f3cios arrojado, que capitalize seus ativos\u00a0 e posicione a empresa como a grande l\u00edder do e-commerce no Brasil.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: right;\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na \u00faltima sexta-feira, 11\/09 o Estad\u00e3o publicou a seguinte mat\u00e9ria:\u00a0 Os Correios, de rombo em rombo Correios s\u00e3o uma estrutura em processo r\u00e1pido de sucateamento; a cada trimestre, os administradores&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[5,44],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20459"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20459"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20461,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20459\/revisions\/20461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}