{"id":16665,"date":"2022-01-25T14:32:07","date_gmt":"2022-01-25T14:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/adcap.org.br\/?p=16665"},"modified":"2022-01-25T14:38:55","modified_gmt":"2022-01-25T14:38:55","slug":"adcap-net-25-01-2022-lucros-prejuizos-receitas-despesas-os-resultados-dos-correios-nos-ultimos-anos-veja-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-25-01-2022-lucros-prejuizos-receitas-despesas-os-resultados-dos-correios-nos-ultimos-anos-veja-mais\/","title":{"rendered":"Adcap Net 25\/01\/2022 – Lucros, preju\u00edzos, receitas, despesas: os resultados dos Correios nos \u00faltimos anos – Veja mais!"},"content":{"rendered":"

Lucros, preju\u00edzos, receitas, despesas: os resultados dos Correios nos \u00faltimos anos<\/b><\/span><\/h1>\n
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Gazeta do Povo
\n23\/01\/2022<\/span><\/p>\n

Um dos argumentos mais usados em favor da privatiza\u00e7\u00e3o dos\u00a0Correios<\/strong>, uma das prioridades da agenda econ\u00f4mica do governo de Jair Bolsonaro, \u00e9 a quest\u00e3o da lucratividade da estatal. A empresa ficou “no vermelho” por quatro anos consecutivos, registrando preju\u00edzo entre 2013 e 2016. Uma an\u00e1lise dos exerc\u00edcios de 2011 a 2016, realizada pela Controladoria-Geral da Uni\u00e3o (CGU), apontou “riscos \u00e0 continuidade” da companhia, destacando a “redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica de sua rentabilidade” e “preju\u00edzos crescentes”.<\/span><\/p>\n

“Se medidas efetivas n\u00e3o forem tomadas, no curto prazo, para amplia\u00e7\u00e3o da receita e redu\u00e7\u00e3o dos custos, principalmente em rela\u00e7\u00e3o aos benef\u00edcios p\u00f3s-emprego, constata-se que a empresa ir\u00e1 se tornar gradativamente dependente de recursos transferidos pela ‘Uni\u00e3o’ para o seu custeio, transformando-se, portanto, em uma empresa dependente”, concluiu a CGU no relat\u00f3rio, publicado em outubro de 2017.<\/span><\/p>\n

Em 2013, o preju\u00edzo l\u00edquido foi de R$ 313 milh\u00f5es e, no ano seguinte de R$ 20 milh\u00f5es. Os piores resultados foram registrados em 2015 e 2016, com perdas l\u00edquidas de R$ 2 bilh\u00f5es e R$ 1,4 bilh\u00e3o, respectivamente.<\/span><\/p>\n

De 2017 em diante, por\u00e9m, a estatal voltou a dar lucro, gra\u00e7as a medidas de redu\u00e7\u00e3o de despesas, em especial dos gastos com pessoal. Os balan\u00e7os positivos at\u00e9 2020 n\u00e3o foram suficientes para compensar os preju\u00edzos dos anos anteriores, mas declara\u00e7\u00f5es do pr\u00f3prio presidente Jair Bolsonaro (PL) indicam que o resultado de 2021 pode ser recorde.<\/span><\/p>\n

Essa melhora recente levantou questionamentos, principalmente entre a oposi\u00e7\u00e3o, sobre a real necessidade de se privatizar a empresa. E contribuiu para emperrar as discuss\u00f5es no Senado, para onde foi o projeto de privatiza\u00e7\u00e3o ap\u00f3s ter sido aprovado pela C\u00e2mara, no in\u00edcio de agosto. Segundo o governo, s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel vender a estatal em 2022 se o Congresso aprovar a opera\u00e7\u00e3o em definitivo at\u00e9 abril.<\/span><\/p>\n

O que causou os preju\u00edzos nos Correios<\/strong>
\nA avalia\u00e7\u00e3o do per\u00edodo 2011-2016 feita pela CGU destacou, entre outros fatores, o aumento das despesas correntes, a redu\u00e7\u00e3o da atividade econ\u00f4mica, a defasagem tarif\u00e1ria e a elevada transfer\u00eancia de dividendos para a Uni\u00e3o entre os fatores respons\u00e1veis pela deteriora\u00e7\u00e3o dos resultados dos Correios.<\/span><\/p>\n

Alguns desses pontos tamb\u00e9m s\u00e3o destacados pela Associa\u00e7\u00e3o dos Profissionais dos Correios (ADCAP<\/strong>), contr\u00e1ria \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o, que enumera tr\u00eas principais fatores que teriam prejudicado a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira da empresa.<\/span><\/p>\n

O primeiro deles teria sido o recolhimento excessivo de dividendos da estatal, de 2007 a 2013. No per\u00edodo, em que o estatuto da companhia j\u00e1 limitava o pagamento obrigat\u00f3rio de dividendos a 25% do lucro l\u00edquido apurado no exerc\u00edcio, a Uni\u00e3o recolheu R$ 6 bilh\u00f5es em dividendos, descapitalizando a empresa e dificultando sua capacidade de investimento. Anos depois, a companhia cobrou da Uni\u00e3o a devolu\u00e7\u00e3o de R$ 3,2 bilh\u00f5es, o que n\u00e3o ocorreu.<\/span><\/p>\n

O congelamento de tarifas entre 2012 e 2014, por parte do governo federal, tamb\u00e9m levou a uma perda de receita da ordem de R$ 1,2 bilh\u00e3o, agravando o cen\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

Um terceiro motivo que explica a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira da companhia no per\u00edodo, segundo a ADCAP, seriam as mudan\u00e7as nos crit\u00e9rios cont\u00e1beis dos Correios a partir de 2013, que determinaram o provisionamento para a cobertura dos benef\u00edcios de empregados aposentados, como servi\u00e7os de sa\u00fade e previd\u00eancia complementar.<\/span><\/p>\n

Esses crit\u00e9rios seguem par\u00e2metros internacionais e foram introduzidos no pa\u00eds por meio da norma 33 do Comit\u00ea de Pronunciamentos Cont\u00e1beis (CPC). A associa\u00e7\u00e3o defende que a empresa n\u00e3o recebeu a aten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria do governo para se preparar para o impacto econ\u00f4mico que a medida provocaria.<\/span><\/p>\n

Corrup\u00e7\u00e3o, uso pol\u00edtico e m\u00e1 gest\u00e3o da estatal<\/strong>
\nPara outros especialistas, no entanto, a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira da empresa tinha rela\u00e7\u00e3o com epis\u00f3dios de corrup\u00e7\u00e3o, uso pol\u00edtico e m\u00e1 gest\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A an\u00e1lise da CGU concluiu que, de 2011 a 2016, a companhia aumentou em 63% os gastos com pessoal, embora o n\u00famero de funcion\u00e1rios tenha subido apenas 0,43%.<\/span><\/p>\n

Um outro fator que teria prejudicado a estatal seria o esquema de desvio de recursos da estatal para financiamentos de campanhas pol\u00edticas e enriquecimento pessoal deflagrado em 2005, epis\u00f3dio que, mais tarde, levaria ao Mensal\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m foi deflagrada pela Pol\u00edcia Federal uma opera\u00e7\u00e3o para\u00a0investigar fraudes contra o Instituto de Previd\u00eancia Complementar Postalis, o fundo de pens\u00e3o de funcion\u00e1rios dos\u00a0Correios.\u00a0De acordo com a investiga\u00e7\u00e3o, gestores recebiam uma esp\u00e9cie de “comiss\u00e3o” em troca da indica\u00e7\u00e3o de empresas para gerir os ativos e atuar no aconselhamento t\u00e9cnico-jur\u00eddico da companhia.<\/span><\/p>\n

Empresa voltou a lucrar nos \u00faltimos anos<\/strong>
\nDepois de acumular preju\u00edzos de quase R$ 3,9 bilh\u00f5es de 2013 a 2016, os Correios voltaram a registrar lucro de 2017 em diante. Desde ent\u00e3o, a estatal acumulou quase R$ 2,5 bilh\u00f5es em ganhos.<\/span><\/p>\n

Em 2017, o resultado l\u00edquido ficou positivo em R$ 667 milh\u00f5es. O valor caiu para R$ 161 milh\u00f5es em 2018 e R$ 102 milh\u00f5es em 2019, mas, em 2020, saltou para R$ 1,53 bilh\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O valor do ano passado foi o maior, em termos nominais, de toda a s\u00e9rie hist\u00f3rica de balan\u00e7os dispon\u00edveis no site da estatal, que come\u00e7a em 2001. Em valores atualizados pela infla\u00e7\u00e3o, o resultado foi o quinto maior da s\u00e9rie, inferior aos registrados em 2001, 2007, 2008 e 2012 \u2013 este \u00faltimo, o maior de todos, equivale a R$ 1,86 bilh\u00e3o em valores corrigidos.<\/span><\/p>\n

Essa marca pode ser superada neste ano, quando o lucro pode chegar a R$ 3 bilh\u00f5es, segundo declara\u00e7\u00f5es do presidente Jair Bolsonaro e da ADCAP.<\/span><\/p>\n

“Ainda que o governo tente deprimir ao m\u00e1ximo o lucro dos Correios, ser\u00e3o pelo menos R$ 3 bilh\u00f5es, e isso j\u00e1 foi anunciado pelo presidente da Rep\u00fablica”, diz Marcos C\u00e9sar, vice-presidente da associa\u00e7\u00e3o dos profissionais dos Correios (ADCAP).<\/span><\/p>\n

Para alguns observadores, no entanto, os Correios s\u00f3 conseguem registrar lucros porque desfrutam de imunidade tribut\u00e1ria. A companhia deixa de pagar aproximadamente R$ 2 bilh\u00f5es em tributos por ano.<\/span><\/p>\n

Um valor que, segundo defensores da privatiza\u00e7\u00e3o, poderia ser destinado a \u00e1reas priorit\u00e1rias para a popula\u00e7\u00e3o. Foi o que disse, por exemplo, o secret\u00e1rio especial de Desestatiza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Economia, Diogo Mac Cord, em audi\u00eancia p\u00fablica no Senado em outubro.<\/span><\/p>\n

Correios enxugaram gastos com pessoal<\/strong>
\nO saldo positivo dos \u00faltimos anos \u00e9 puxado por dois principais fatores: o resultado operacional da empresa influenciado pelo com\u00e9rcio eletr\u00f4nico em alta e medidas de enxugamento dos gastos com pessoal. Apenas no ano de 2017, os Correios fizeram tr\u00eas planos de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria e fecharam centenas de ag\u00eancias Brasil afora.<\/span><\/p>\n

Parte do excesso de despesas detectado no relat\u00f3rio da CGU sobre o per\u00edodo 2011-2016 foi revertido por decis\u00f5es posteriores relacionadas ao chamado “p\u00f3s-emprego”. Trata-se, por exemplo, de redu\u00e7\u00e3o de benef\u00edcios, especialmente aqueles pagos a funcion\u00e1rios aposentados.<\/span><\/p>\n

O balan\u00e7o mais recente dos Correios, de 2020, mostra que as despesas com pessoal ainda passam de R$ 10 bilh\u00f5es por ano, na soma dos gastos contabilizados dentro das rubricas “custos dos produtos e servi\u00e7os” e “despesas gerais e administrativas”. Em 2017, momento de maior gasto, esse valor chegou a R$ 13,5 bilh\u00f5es \u2013 ou R$ 16,5 bilh\u00f5es, em valores corrigidos pela infla\u00e7\u00e3o. A estatal emprega mais de 98 mil funcion\u00e1rios.<\/span><\/p>\n

O cen\u00e1rio da estatal nos \u00faltimos anos mudou a ponto de levar a Diretoria Financeira dos Correios a projetar resultados “bilion\u00e1rios” para a organiza\u00e7\u00e3o at\u00e9 2030, “sem risco de continuidade operacional”.<\/span><\/p>\n

Receitas dos Correios mostram estagna\u00e7\u00e3o de 2015 a 2020<\/strong>
\nUm dado que chama aten\u00e7\u00e3o nos balan\u00e7os mais recentes dos Correios \u00e9 que, apesar do aumento do lucro, as receitas da estatal ficaram praticamente estagnadas nos \u00faltimos seis anos. Em valores nominais, sem corre\u00e7\u00e3o, elas oscilaram entre R$ 17,1 bilh\u00f5es (em 2015) e o m\u00e1ximo de R$ 18,4 bilh\u00f5es (em 2019). Em 2020, \u00faltimo ano com balan\u00e7o fechado, a receita l\u00edquida foi de R$ 17,2 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Em dados atualizados pela infla\u00e7\u00e3o, no entanto, a receita l\u00edquida diminuiu em termos reais: corrigida pelo IPCA acumulado at\u00e9 outubro deste ano, ela caiu do pico de R$ 23,8 bilh\u00f5es em 2014 para R$ 18,7 bilh\u00f5es no ano passado.<\/span><\/p>\n

Apesar de melhora de indicadores, CGU fez novos alertas aos Correios<\/strong>
\nMesmo com a melhora dos indicadores dos Correios, uma an\u00e1lise mais recente da CGU, referente ao exerc\u00edcio de 2019 e publicada em fevereiro de 2021, afirma que a companhia permaneceu adotando procedimentos cont\u00e1beis “desalinhados das melhores pr\u00e1ticas observadas nas normas cont\u00e1beis e no mercado brasileiro, particularmente no reconhecimento de cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios no ativo da empresa, e na sele\u00e7\u00e3o da taxa de juros de desconto das obriga\u00e7\u00f5es de benef\u00edcio p\u00f3s-emprego”.<\/span><\/p>\n

Nesse relat\u00f3rio, a CGU aponta uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 650 milh\u00f5es, em apenas um ano, do saldo de caixa e aplica\u00e7\u00f5es financeiras dos Correios, “potencializando o risco de insustentabilidade financeira da empresa”. “O saldo variou de R$ 1,1 bilh\u00e3o ao final de dezembro\/2018 at\u00e9 R$ 536 milh\u00f5es ao final de dezembro\/2019”, diz o relat\u00f3rio.<\/span><\/p>\n

“Em que pese os lucros cont\u00e1beis obtidos a partir de 2017, o saldo das reservas financeiras da empresa vem sendo reduzido paulatinamente nos \u00faltimos anos”, afirma o documento.<\/span><\/p>\n

Aprovada na C\u00e2mara, privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios “empacou” no Senado<\/strong>
\nO projeto de lei que autoriza a desestatiza\u00e7\u00e3o dos Correios perdeu for\u00e7a no Congresso Nacional. Entre as raz\u00f5es pelas quais a pauta teria travado no Congresso est\u00e1 a falta de acordo sobre o chamado “valuation”. Presidente da Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos (CAE) do Senado, o senador Otto Alencar (PSD-BA) Alencar diz que o montante previsto para a venda da estatal \u00e9 muito pr\u00f3ximo do lucro anual da empresa.<\/span><\/p>\n

“Eles [governo] ficam alegando que esse valor baixo [de venda] se deve ao passivo trabalhista da empresa, mas sem demonstrar esse passivo. \u00c9 preciso que eles mostrem esse passivo”, disse Alencar ao “Valor”. Um estudo obtido pelo jornal prev\u00ea valor de outorga entre R$ 1,3 bilh\u00e3o e R$ 3 bilh\u00f5es como refer\u00eancia para a privatiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A proposta de privatiza\u00e7\u00e3o foi aprovada pelo plen\u00e1rio da C\u00e2mara dos Deputados em agosto deste ano. O projeto autoriza a venda dos Correios em um leil\u00e3o e estabelece e o comprador da estatal ter\u00e1 de assumir a concess\u00e3o para a manuten\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os postais em todas as regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Embora encerre o monop\u00f3lio dos Correios sobre esse servi\u00e7o, abrindo espa\u00e7o a outras empresas, o texto determina que a companhia, ap\u00f3s a privatiza\u00e7\u00e3o, ainda ser\u00e1 a \u00fanica prestadora por “pelo menos cinco anos”.<\/span><\/p>\n

Os lucros e preju\u00edzos dos Correios de 2001 a 2020<\/strong>
\nConfira, a seguir, o hist\u00f3rico de resultados dos Correios nos \u00faltimos 20 anos (receitas, lucros e preju\u00edzos, custos, despesas de pessoal):<\/span><\/p>\n

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Surge um avi\u00e3o Boeing 737 com pintura dos Correios do Brasil<\/span><\/strong><\/h1>\n

Aeroin
\n24\/01\/2022<\/span><\/p>\n

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H\u00e1 poucos meses, em setembro de 2021, vimos que os\u00a0<\/span>Correios\u00a0<\/b>anunciaram que conclu\u00edram a primeira de uma s\u00e9rie de novas contrata\u00e7\u00f5es de transporte a\u00e9reo de carga, que passaram a ocorrer, tamb\u00e9m, em por\u00f5es de aeronaves de voos comerciais, com o objetivo de aprimorar a experi\u00eancia dos clientes nos servi\u00e7os expressos de encomendas.<\/span><\/p>\n

Com a investida, os Correios focavam em ampliar o rol de prestadores de servi\u00e7os no transporte a\u00e9reo e, assim, aumentar a capacidade atual da empresa nesse modal em pelo menos 50%, nos 12 meses seguintes.<\/span><\/p>\n

Mas uma nova evolu\u00e7\u00e3o no modal de envio a\u00e9reo dos Correios est\u00e1 se revelando agora, conforme imagens enviadas ao AEROIN por diversos leitores nesta segunda-feira, 24 de janeiro.<\/span><\/p>\n

Pelas fotos que ilustram esta mat\u00e9ria, dos perfis Spotter_CWB e CWB Spotter, nota-se que um avi\u00e3o cargueiro Boeing 737 ganhou uma pintura espec\u00edfica dos Correios.<\/span><\/p>\n

A aeronave \u00e9 registrada sob a matr\u00edcula PR-SDT, um 737-400F da empresa a\u00e9rea Sideral, baseada no Aeroporto de Curitiba, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), que j\u00e1 \u00e9 bastante conhecida por contratos de arrendamento de seus avi\u00f5es para terceiros, como no caso do Mercado Livre.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 novidade a realiza\u00e7\u00e3o de contratos com companhia cargueiras pelos Correios, por\u00e9m, os avi\u00f5es utilizados normalmente permanecem com a pintura da pr\u00f3pria empresa operadora.<\/span><\/p>\n

At\u00e9 o momento da publica\u00e7\u00e3o desta mat\u00e9ria, os Correios n\u00e3o haviam anunciado oficialmente qualquer informa\u00e7\u00e3o relacionada \u00e0 nova a\u00e7\u00e3o de pintar essa aeronave ou outras que possam vir a passar pelo mesmo procedimento. Traremos atualiza\u00e7\u00f5es caso se tornem conhecidas.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/big><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lucros, preju\u00edzos, receitas, despesas: os resultados dos Correios nos \u00faltimos anos Gazeta do Povo 23\/01\/2022 Um dos argumentos mais usados em favor da privatiza\u00e7\u00e3o dos\u00a0Correios, uma das prioridades da agenda…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16665"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16665\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}