{"id":15291,"date":"2021-02-25T19:12:47","date_gmt":"2021-02-25T19:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/adcap.org.br\/?p=15291"},"modified":"2021-02-25T23:05:08","modified_gmt":"2021-02-25T23:05:08","slug":"desmontando-fake-news-no-24-intencao-de-privatizacao-dos-correios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/desmontando-fake-news-no-24-intencao-de-privatizacao-dos-correios\/","title":{"rendered":"Desmontando Fake News n\u00ba 26 – inten\u00e7\u00e3o de privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Como estamos numa luta desigual, em que a m\u00eddia reproduz informa\u00e7\u00f5es distorcidas provenientes de \u00f3rg\u00e3os do governo federal a respeito dos Correios e a pr\u00f3pria empresa n\u00e3o se defende, emudecida por um dire\u00e7\u00e3o subserviente e comprometida com o desmonte da organiza\u00e7\u00e3o, a ADCAP passar\u00e1 a oferecer por esse canal seu posicionamento sobre mat\u00e9rias que tratarem dos Correios.<\/em><\/span><\/p>\n

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Correios – a verdade precisa prevalecer<\/strong><\/h1>\n

A inesperada entrega de projeto de desestatiza\u00e7\u00e3o dos Correios pelo Presidente da Rep\u00fablica levou a imprensa a repetir desavisadamente uma s\u00e9rie de argumentos falaciosos que lhe tem sido oferecida por fontes do governo na tentativa de justificar a inten\u00e7\u00e3o de privatizar os Correios. Nessa edi\u00e7\u00e3o especial do Desmontando Fake News, a ADCAP traz uma sele\u00e7\u00e3o desses argumentos falaciosos, contrapostos \u00e0 verdade:<\/p>\n

Falta de moderniza\u00e7\u00e3o<\/b>
\nA alega\u00e7\u00e3o de falta de moderniza\u00e7\u00e3o dos Correios n\u00e3o se sustenta quando se constata que apenas em renova\u00e7\u00e3o da frota a Empresa adquiriu recentemente mais de 7 mil ve\u00edculos zero km. A not\u00edcia est\u00e1 detalhada no blog da Empresa, em\u00a0http:\/\/apps2.correios.com.br\/blogcorreios\/2020\/03\/03\/correios-renova-frota-com-mais-de-7-mil-veiculos\/<\/a>\u00a0e indica que os Correios talvez sejam a empresa de log\u00edstica brasileira de grande porte com a frota mais nova.<\/p>\n

Preju\u00edzos<\/b>
\nH\u00e1 alguns anos, em fun\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7as de pr\u00e1ticas cont\u00e1beis implementadas no Brasil (CPC 33), grandes empregadoras, como os Correios e Caixa, se viram diante de uma antecipa\u00e7\u00e3o de contabiliza\u00e7\u00e3o de despesas que impactou severamente seus balan\u00e7os. Por alguns anos, os Correios registraram preju\u00edzos n\u00e3o porque seu neg\u00f3cio estivesse minguando ou seus custos aumentando, mas principalmente porque houve essa mudan\u00e7a de contabiliza\u00e7\u00e3o logo ap\u00f3s uma imensa retirada de dividendos da companhia, que esvaziou seu caixa e tamb\u00e9m zerou os resultados de aplica\u00e7\u00f5es financeiras decorrentes do excedente de caixa. Esse fato, por\u00e9m, j\u00e1 foi superado h\u00e1 v\u00e1rios anos, posto que os Correios registraram lucros em 2017, 2018 e 2019, que somam mais de 930 milh\u00f5es. Em 2020, o resultado anual da Empresa deve superar o bilh\u00e3o de reais, estabelecendo um novo recorde na hist\u00f3ria dos Correios e uma marca que pouqu\u00edssimas empresas no planeta poder\u00e3o ostentar. A s\u00e9rie hist\u00f3rica dos resultados dos Correios est\u00e1 a seguir e pode ser tamb\u00e9m consultada no site da Empresa, em\u00a0https:\/\/www.correios.com.br\/acesso-a-informacao\/institucional\/publicacoes\/demonstracoes-financeiras<\/a>\u00a0.<\/p>\n

2010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0818.966
\n2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0882.747
\n2012\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1.113.287
\n2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0325.278
\n2014\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a09.913
\n2015\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -2.121.238
\n2016\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -1.489.505
\n2017\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 667.308
\n2018\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 161.049
\n2019\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 102.121<\/p>\n

Corrup\u00e7\u00e3o<\/b>
\nAs apura\u00e7\u00f5es que se seguiram \u00e0 eclos\u00e3o do mensal\u00e3o mostraram que os grandes focos de corrup\u00e7\u00e3o n\u00e3o estavam nos Correios, mas sim em empresas bem maiores – de economia mista \u2013 de onde foram desviados bilh\u00f5es de reais. Nos Correios, empresa p\u00fablica, o respons\u00e1vel \u00e0 \u00e9poca pelo recebimento de um valor de propina infinitamente menor foi responsabilizado e demitido.<\/p>\n

Natureza p\u00fablica x privada<\/b>
\nAlgumas declara\u00e7\u00f5es d\u00e3o a entender que predominam os correios privados no mundo, quando, na verdade, \u00e9 exatamente o contr\u00e1rio. H\u00e1 apenas 8 correios totalmente privados no mundo, que s\u00e3o os de Aruba, Cingapura, Gr\u00e3-Bretanha, L\u00edbano, Mal\u00e1sia, Malta, Pa\u00edses Baixos e Portugal. A soma das \u00e1reas desses pa\u00edses resulta num valor menor do que a \u00e1rea do Estado do Mato Grosso.<\/p>\n

Nos demais pa\u00edses, principalmente nos com maior territ\u00f3rio, os correios s\u00e3o entidades 100% p\u00fablicas ou, em alguns casos, companhias de economia mista controladas pelo Estado.<\/p>\n

S\u00e3o p\u00fablicos grandes correios como o norte-americano e o franc\u00eas.<\/p>\n

Pre\u00e7os<\/b>
\nNos in\u00fameros casos de privatiza\u00e7\u00e3o ocorridos no mundo, as tarifas e pre\u00e7os postais sempre sobem. Foi assim tamb\u00e9m em Portugal, \u00faltimo caso de privatiza\u00e7\u00e3o de correio ocorrido.<\/p>\n

No Brasil, h\u00e1 ainda o fato de que as tarifas postais j\u00e1 se encontram comprimidas, de sorte que os brasileiros pagam uma das menores tarifas do mundo, apesar de o pa\u00eds ser o quinto maior em territ\u00f3rio. Com uma eventual privatiza\u00e7\u00e3o, os brasileiros pagar\u00e3o mais caro pelos servi\u00e7os e n\u00e3o o contr\u00e1rio, como tenta afirmar o governo.<\/p>\n

Qualidade<\/b>
\nApesar de a atual dire\u00e7\u00e3o dos Correios \u2013 totalmente submetida ao governo federal \u2013 estar colocando em risco a qualidade operacional da Empresa por falta de pessoal em diversas unidades, o que ainda se observa \u00e9 um n\u00edvel de qualidade compat\u00edvel com pa\u00edses mais desenvolvidos e de territ\u00f3rio bem menor. Quem quiser se aprofundar, pode pedir aos Correios seus n\u00fameros de qualidade operacional para conferir. Com uma eventual privatiza\u00e7\u00e3o, o que normalmente ocorre \u00e9 o operador privado tentar fechar unidades de atendimento e reduzir pessoal, o que impacta negativamente a qualidade. Foi isso o que aconteceu em Portugal e levou os portugueses \u00e0s ruas para pedir pela reestatiza\u00e7\u00e3o de seu correio. No Brasil, onde em apenas cerca de 350 munic\u00edpios as opera\u00e7\u00f5es dos Correios s\u00e3o localmente lucrativas, \u00e9 de se esperar que o operador privado exer\u00e7a grande press\u00e3o para fechar unidades nas outras mais de 5.000 cidades brasileiras.<\/p>\n

Monop\u00f3lio<\/b>
\nN\u00e3o h\u00e1 monop\u00f3lio no Brasil para o servi\u00e7o de encomendas, que \u00e9 prestado no Brasil de forma livre e at\u00e9 desregulamentada. A \u00e1rea de reserva existente abrange t\u00e3o somente os servi\u00e7os de correspond\u00eancia \u2013 carta, cart\u00e3o postal, telegrama e malotes de correspond\u00eancia agrupada.<\/p>\n

Ao “quebrar o monop\u00f3lio”, na verdade se quebra os Correios, que ter\u00e3o que continuar entregando cartas em todos os rinc\u00f5es do pa\u00eds, enquanto os operadores privados se concentrar\u00e3o nos maiores centros, onde os volumes s\u00e3o maiores e os custos muito menores. A \u00e1rea de reserva \u00e9 uma salvaguarda, que permite aos Correios praticar subs\u00eddio cruzado e, assim, ter uma tarifa \u00fanica nacional. \u00c9 uma pr\u00e1tica adotada no setor postal na maior parte do mundo, para viabilizar a universaliza\u00e7\u00e3o da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Assim, a carta de S\u00e3o Paulo para S\u00e3o Paulo subsidia a carta do Oiapoque para o Chu\u00ed. Sem a carta de S\u00e3o Paulo para S\u00e3o Paulo e apenas com a carta do Oiapoque para o Chu\u00ed, a conta n\u00e3o fecha e algu\u00e9m vai ter que pagar a diferen\u00e7a. Resultado disso: mais impostos, maiores pre\u00e7os e n\u00e3o o contr\u00e1rio.<\/p>\n

Postalis<\/b>
\nPreju\u00edzos imputados em fundos de pens\u00e3o n\u00e3o deveriam ser utilizados para justificar a inten\u00e7\u00e3o de privatizar uma empresa. A natureza do servi\u00e7o prestado \u00e9 que deveria sempre nortear esse tipo de reflex\u00e3o. N\u00e3o se fala em privatizar a Caixa porque houve preju\u00edzos at\u00e9 maiores que os do Postalis na FUNCEF. E n\u00e3o se deve falar mesmo, porque uma coisa nada tem a ver com a outra.<\/p>\n

Nesse assunto, o Minist\u00e9rio da Economia tenta se esquivar da responsabilidade da Uni\u00e3o nesses rombos, causados por dirigentes por ela indicados. Sobre esse tema, o que o governo federal deveria fazer \u00e9 apoiar fortemente o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal na obten\u00e7\u00e3o do ressarcimento dos preju\u00edzos causados aos fundos de pens\u00e3o por ex-dirigentes, gestores meliantes e bancos de investimento que deram cobertura \u00e0s irregularidades, entre os quais se encontra, no caso do Postalis, o Banco BNY Mellon, administrador fiduci\u00e1rio exclusivo dos fundos do instituto. Para o Minist\u00e9rio da Fazenda, parece mais f\u00e1cil empurrar o problema para debaixo do tapete, destruindo uma estatal, do que cobrar efetivamente um grande banco americano, ator importante no tal “mercado”.<\/p>\n

A ADCAP entende que a velocidade com que os fatos ocorrem colocam uma press\u00e3o muito grande na imprensa para trazer informa\u00e7\u00f5es e coment\u00e1rios. Nesse caso dos Correios, por\u00e9m, a associa\u00e7\u00e3o est\u00e1 alertando os ve\u00edculos para aprofundarem suas pesquisas e n\u00e3o se limitarem a repetir as informa\u00e7\u00f5es preparadas por fontes do governo, pois tais informa\u00e7\u00f5es se encontram eivadas de erros e completamente enviesadas para justificar um intento j\u00e1 conhecido.<\/p>\n

 <\/p>\n

ADCAP \u2013 Associa\u00e7\u00e3o dos Profissionais dos Correios<\/b><\/p>\n

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Os brasileiros merecem receber melhores informa\u00e7\u00f5es e os devidos contrapontos ao discurso falacioso do governo. A ADCAP estar\u00e1 atenta \u00e0s mat\u00e9rias que tratem dos Correios e divulgar\u00e1 amplamente sua opini\u00e3o e suas observa\u00e7\u00f5es a respeito.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como estamos numa luta desigual, em que a m\u00eddia reproduz informa\u00e7\u00f5es distorcidas provenientes de \u00f3rg\u00e3os do governo federal a respeito dos Correios e a pr\u00f3pria empresa n\u00e3o se defende, emudecida…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[5,151,44],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15291\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}