{"id":14832,"date":"2020-10-09T17:54:34","date_gmt":"2020-10-09T17:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/adcap.org.br\/?p=14832"},"modified":"2020-10-09T17:54:34","modified_gmt":"2020-10-09T17:54:34","slug":"adcap-net-09-10-2020-sucesso-no-correio-alemao-poderia-ser-modelo-para-o-brasil-mas-nao-e-veja-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-09-10-2020-sucesso-no-correio-alemao-poderia-ser-modelo-para-o-brasil-mas-nao-e-veja-mais\/","title":{"rendered":"Adcap Net 09\/10\/2020 – Sucesso no correio alem\u00e3o poderia ser modelo para o Brasil, mas n\u00e3o \u00e9 – Veja mais!"},"content":{"rendered":"
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Sucesso no correio alem\u00e3o poderia ser modelo\u00a0<\/strong>para o Brasil, mas n\u00e3o \u00e9<\/strong><\/h1>\n

Monitor Mercantil
\nPor\u00a0Marcos C\u00e9sar Alves Silva
\n08\/10\/2020<\/p>\n

A liberaliza\u00e7\u00e3o do setor postal europeu deu-se de forma controlada. As Diretivas da Uni\u00e3o Europeia estabeleciam, desde 1997, a liberaliza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o postal prevendo inclusive cronograma para a abertura gradual e crescente para a atividade. O monop\u00f3lio foi substitu\u00eddo por um conjunto de servi\u00e7os reservados aos operadores p\u00fablicos encarregados da presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os universais que, em fun\u00e7\u00e3o das assimetrias observadas, perduraram durante alguns anos (prazos distintos para os operadores, em fun\u00e7\u00e3o de suas condi\u00e7\u00f5es). O correio da Alemanha se beneficiou dessa situa\u00e7\u00e3o durante alguns anos, ou seja, disparou sua transforma\u00e7\u00e3o em um ambiente de “monop\u00f3lio”, na realidade.<\/p>\n

E, quando o governo alem\u00e3o decidiu abrir o capital do seu correio, o Deutsche Post, n\u00e3o o fez para se desfazer de um bem do Estado e nem para fazer caixa e custear gastos governamentais correntes. Na realidade, o governo alem\u00e3o enxergou a\u00ed uma grande oportunidade de transformar seu correio numa das maiores empresas de log\u00edstica internacional.<\/p>\n

A transforma\u00e7\u00e3o do correio alem\u00e3o n\u00e3o aconteceu, portanto, de um dia para o outro, mas sim ao longo de anos, mediante planejamento do governo e implantado em etapas. Para reunir os recursos necess\u00e1rios \u00e0 sua expans\u00e3o, a Alemanha lan\u00e7ou m\u00e3o, principalmente, de um significativo aumento de tarifas e da aliena\u00e7\u00e3o de muitos de seus im\u00f3veis. A abertura de capital veio nessa trilha de reunir mais recursos para financiar a expans\u00e3o do conglomerado empresarial que se tornou o Deutsche Post. As aquisi\u00e7\u00f5es de empresas inclu\u00edram gigantes de seus ramos\/segmentos, como foi o caso da Danzas e da DHL, consolidando o grupo.<\/p>\n

Hoje o Deutsche Post DHL \u00e9 uma das maiores empresas de log\u00edstica do mundo, l\u00edder em muitos mercados e player sempre importante nos demais, mas \u00e9 ainda controlado pelo Estado alem\u00e3o, que det\u00e9m parcela expressiva do capital, superior a 20% do total, sendo o restante extremamente pulverizado entre in\u00fameros investidores privados e institucionais. O correio alem\u00e3o chegou a produzir receitas da ordem de 2% do PIB daquele pa\u00eds, detentor do quarto PIB mundial. Em outras palavras, um correio bem administrado, com os melhores profissionais nas posi\u00e7\u00f5es sens\u00edveis de gest\u00e3o, pode gerar riquezas imensas para seu pa\u00eds; o desempenho do correio alem\u00e3o \u00e9 uma das provas disso.<\/p>\n

No Brasil da atualidade, n\u00e3o parece haver ambiente para nada assemelhado, apesar de o pa\u00eds estar a dever no que se refere a assumir a lideran\u00e7a regional que lhe seria natural pelo menos no contexto da Am\u00e9rica do Sul. O governo n\u00e3o consegue enxergar valor nas infraestruturas p\u00fablicas que possui e s\u00f3 pensa em vend\u00ea-las ou desmont\u00e1-las, para resolver seus problemas de caixa ou para comprovar suas teses ideol\u00f3gicas. N\u00e3o h\u00e1, portanto, ambiente para nada parecido com o que foi feito na Alemanha.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, como pode ser visto no quadro abaixo, h\u00e1 tamb\u00e9m uma grande disparidade entre os dois pa\u00edses, espelhando realidades geogr\u00e1ficas e socioecon\u00f4micas que requerem abordagem e solu\u00e7\u00f5es diferenciadas para assegurar a amplitude e a continuidade de presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o postal de qualidade \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Este caminho passa, sem sombra de d\u00favidas, pelo reconhecimento e fortalecimento das a\u00e7\u00f5es da Empresa P\u00fablica que firmou sua compet\u00eancia nos \u00e2mbitos nacional e internacional a partir de 1969, sendo reconhecida e respeitada como uma das melhores e mais conceituada empresa de Correios.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Neste momento, portanto, o melhor que o Congresso Nacional pode fazer com rela\u00e7\u00e3o aos Correios \u00e9 impedir a simples venda ou desmonte da organiza\u00e7\u00e3o, at\u00e9 que se tenha um ambiente institucional capaz de potencializar os Correios, como empresa integralmente p\u00fablica, como faz a Fran\u00e7a, ou como uma empresa de economia mista, como faz a Alemanha. A propriedade do capital \u00e9 uma quest\u00e3o antecedida por outra muito mais relevante que \u00e9 a vis\u00e3o de longo prazo que o pa\u00eds quer construir, num futuro em que a log\u00edstica ser\u00e1 cada vez mais importante para as pessoas, empresas e pa\u00edses. A constru\u00e7\u00e3o dessa vis\u00e3o n\u00e3o \u00e9 miss\u00e3o para banqueiros ou gestores de fundos de investimento, mas sim para estadistas.<\/p>\n

Marcos C\u00e9sar Alves Silva
\nAdministrador postal, \u00e9 vice-presidente da Adcap. Foi conselheiro no Conselho de Administra\u00e7\u00e3o dos Correios entre 2013 e 2018.<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/big><\/p>\n

Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/big><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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