{"id":14606,"date":"2020-09-10T14:18:21","date_gmt":"2020-09-10T14:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/adcap.org.br\/?p=14606"},"modified":"2020-09-10T14:18:21","modified_gmt":"2020-09-10T14:18:21","slug":"adcap-net-10-09-2020-a-importancia-dos-correios-para-o-comercio-eletronico-brasileiro-veja-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-10-09-2020-a-importancia-dos-correios-para-o-comercio-eletronico-brasileiro-veja-mais\/","title":{"rendered":"Adcap Net 10\/09\/2020 – A import\u00e2ncia dos Correios para o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico brasileiro – Veja mais!"},"content":{"rendered":"

A import\u00e2ncia dos Correios para o com\u00e9rcio\u00a0<\/strong>eletr\u00f4nico brasileiro<\/strong><\/h1>\n

ADCAP
\n10\/09\/2020<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Frequentemente leio mat\u00e9rias que trazem declara\u00e7\u00f5es de pessoas a respeito dos poss\u00edveis benef\u00edcios que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios <\/strong>poderia trazer para o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico brasileiro. Desconhe\u00e7o a motiva\u00e7\u00e3o das pessoas que fazem essas declara\u00e7\u00f5es e sempre me espanto com elas, pois n\u00e3o vislumbro um \u00fanico benef\u00edcio que poderia advir dessa eventual privatiza\u00e7\u00e3o para estes players e, por outro lado, enxergo uma s\u00e9rie de riscos que me parecem muito concretos, os quais tratarei nesta mat\u00e9ria.<\/p>\n

Inicialmente, \u00e9 importante mencionar que o mercado de transporte de encomendas \u00e9 totalmente livre no Brasil. Assim, h\u00e1 milhares de transportadoras de todos os portes atuando no pa\u00eds. Os Correios, apesar de serem o principal desses operadores, s\u00e3o apenas mais uma op\u00e7\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das empresas de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, n\u00e3o havendo nenhum monop\u00f3lio ou reserva de mercado.<\/p>\n

Ent\u00e3o, qual seria a vantagem de se retirar do mercado uma das op\u00e7\u00f5es existentes? Ou ent\u00e3o qual a vantagem de o controle dessa empresa passar a ser de um dos privados que hoje j\u00e1 opera ou pode operar no mercado? Como isso pode resultar em algum benef\u00edcio para quem envia encomendas?<\/p>\n

A resposta \u00f3bvia \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 vantagem a\u00ed. Menos oferta leva a maior pre\u00e7o. E, se o privado hipoteticamente pode praticar um pre\u00e7o menor que os Correios, por que j\u00e1 n\u00e3o o faz agora, considerando que tem total liberdade de atua\u00e7\u00e3o? Por que ser\u00e1 que na imensa maioria dos casos, os fretes dos Correios s\u00e3o os mais econ\u00f4micos nas lojas virtuais?<\/p>\n

No mundo todo, os processos de privatiza\u00e7\u00e3o de correios sempre levaram a aumento de pre\u00e7os e a redu\u00e7\u00e3o de rede de atendimento. Aqui n\u00e3o ser\u00e1 diferente. E isso n\u00e3o \u00e9 bom para os operadores de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, principalmente para as menores que dependem mais dos servi\u00e7os postais.<\/p>\n

Na atualidade, qualquer empreendedor pode lan\u00e7ar seu e-commerce e j\u00e1 come\u00e7ar vendendo para o Brasil todo, utilizando os Correios, com suas op\u00e7\u00f5es de encaminhamento normal (PAC) e expresso (Sedex). Se preferir, pode usar outros transportadores para determinados destinos em que isso for mais conveniente. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o muito favor\u00e1vel, em que a utiliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os dos Correios \u00e9 sempre uma op\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e3o, inclusive para os pequenos, mas n\u00e3o uma obriga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A pandemia acelerou o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico e incrementou o surgimento de novos entregadores. Isso \u00e9 bom para os operadores, que possuem agora ainda mais op\u00e7\u00f5es no mercado. Mesmo assim, os Correios continuam sendo muito importantes pela inigual\u00e1vel capilaridade de seus servi\u00e7os, pelos pre\u00e7os competitivos em muitas situa\u00e7\u00f5es e pela regularidade de suas opera\u00e7\u00f5es. Mexer nisso s\u00f3 faria sentido se faltasse capilaridade \u00e0 rede dos Correios ou se seus pre\u00e7os fossem exorbitantes, duas coisas que efetivamente n\u00e3o acontecem.<\/p>\n

Como principal transportadora do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico brasileiro, os Correios t\u00eam certamente muito a melhorar. Isso \u00e9 ineg\u00e1vel. Mas tamb\u00e9m \u00e9 ineg\u00e1vel a import\u00e2ncia da presen\u00e7a dos Correios nesse mercado, assim como o fato not\u00f3rio de que qualquer concorrente que se julgue melhor pode se estabelecer e prestar seus servi\u00e7os livremente.<\/p>\n

N\u00e3o faz, portanto, nenhum sentido imaginar que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios possa ser positiva para o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico brasileiro. N\u00e3o ser\u00e1. Os \u00fanicos beneficiados se essa inten\u00e7\u00e3o se materializar ser\u00e3o outros, que intermediar\u00e3o ou participar\u00e3o de um neg\u00f3cio bilion\u00e1rio de transfer\u00eancia de um patrim\u00f4nio p\u00fablico extremamente valioso a pre\u00e7o de liquida\u00e7\u00e3o, ou que dividir\u00e3o o bolo das entregas sem a concorr\u00eancia dos Correios, podendo praticar pre\u00e7os maiores.<\/p>\n

Assim, se voc\u00ea opera no com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, desconfie de quem prega que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios lhe ser\u00e1 favor\u00e1vel, pois n\u00e3o ser\u00e1.<\/p>\n

Marcos C\u00e9sar Alves Silva
\nVice-Presidente da ADCAP
\nAssocia\u00e7\u00e3o dos Profissionais dos Correios<\/p>\n

Antes que as coisas piorem, \u00e9 preciso\u00a0<\/strong>privatizar as estatais (estrangeiras) que\u00a0<\/strong>exploram o Brasil<\/strong><\/h1>\n

Tribuna da Internet
\n10\/09\/2020<\/p>\n

A Enel \u00e9 uma estatal, uma empresa de distribui\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica que pertence ao estado, mas n\u00e3o ao estado brasileiro, ela pertence ao atrasado e retr\u00f3grado estado italiano, ela vem ao terceiro mundo garimpar dinheiro na nossa modernidade, afinal \u00e9 s\u00f3 ver a quantidade de favelas e comunidades que existem na It\u00e1lia, em contraponto a sociedade brasileira, t\u00e3o rica e justa\u2026<\/p>\n

Aqui colocaram na cabe\u00e7a do povo que o que pertence ao estado \u00e9 ruim, n\u00e3o presta, quem ali trabalha \u00e9 um parasita e o fato de funcion\u00e1rios de estatais terem um tratamento mais justo, ganharem um sal\u00e1rio mais pr\u00f3ximo \u00e0 dignidade humana, criou no Brasil e no brasileiro um ponto interessante de inflex\u00e3o na mente de sua popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

SATANIZA\u00c7\u00c3O \u2013 Criou-se aqui no inconsciente coletivo que trabalhar numa empresa, receber um sal\u00e1rio mais justo, ter direitos trabalhistas, assist\u00eancia m\u00e9dica e um tratamento digno \u00e9 algo a ser destru\u00eddo, ao inv\u00e9s de equiparar todo o trabalhador a esse patamar aqui o modelo neoliberal optou por satanizar o funcion\u00e1rio de estatal e o funcion\u00e1rio p\u00fablico.<\/p>\n

Aqui, ao inv\u00e9s de se pregar que o funcion\u00e1rio de uma estatal recebe um tratamento mais digno, e portanto, os empregadores dos demais trabalhadores tamb\u00e9m podem chegar a esse patamar, optou se por sataniz\u00e1-los, a op\u00e7\u00e3o foi que devemos retirar desses brasileiros os seus direitos e assim nivelar por baixo a todos.<\/p>\n

Essa \u00e9 s\u00f3 a p\u00e1gina do tratamento dispensado aos funcion\u00e1rios, como uma estatal trata seus empregados, mesmo tendo lucro, e como a iniciativa privada trata os seus, ainda n\u00e3o chegamos no cap\u00edtulo pre\u00e7o cobrado e o tratamento dispensado ao usu\u00e1rio.<\/p>\n

ESTATAL ITALIANA \u2013 Voltando a vaca fria, a ENEL \u00e9 uma estatal italiana, que trata seus empregados de l\u00e1 da It\u00e1lia com todo o zelo e que vem aqui no Brasil explorar grana f\u00e1cil, pagar sal\u00e1rios aviltantes, prestar um servi\u00e7o de p\u00e9ssima qualidade e por \u00faltimo, gra\u00e7as ao fato de dominar muito bem os esgotos do legislativo\/judici\u00e1rio brasileiro, fazer o que bem entende.<\/p>\n

Essa empresa \u00e9 talvez a quarta ou quinta empresa \u201cprivada\u201d que explora a distribui\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica no estado do Rio de Janeiro, depois que a excelente estatal CERJ foi doada no governo tungano do Marcelo Alencar e seus filhos roedores, e o povo do interior e grande Rio nunca mais tiveram paz, essas empresas mudam de dono mas seus esquemas de impunidade jur\u00eddica vem no pacote.<\/p>\n

Em comum todas elas tem o fato que nunca estenderam uma malha de distribui\u00e7\u00e3o, jamais criaram nada, todo esse investimento foi do estado, receberam tudo de m\u00e3o beijada, contanto que mantivessem seus esquemas de corrup\u00e7\u00e3o dos tr\u00eas poderes azeitados.<\/p>\n

MULTA MILION\u00c1RIAS \u2013 A \u00faltima dessa gangue que atende pelo nome de ENEL, como falei, estatal para europeus e privada para os brasileiros, foi simplesmente distribuir multas milion\u00e1rias de forma aleat\u00f3ria, sem per\u00edcia t\u00e9cnica, sem processos abertos para centenas de milhares de contribuintes \/patos do estado do Rio de Janeiro. Meu irm\u00e3o, por exemplo, foi brindado com a cobran\u00e7a da ninharia de 12 mil reais.<\/p>\n

O crit\u00e9rio de cobran\u00e7a beira o surreal, \u00e9 uma obra rodriguiana de fic\u00e7\u00e3o que custa a qualquer cidad\u00e3o dotado de bom senso acreditar. Simplesmente eles alegam que acharam uma diferen\u00e7a de valores nos \u00faltimos tr\u00eas anos e emitem uma notifica\u00e7\u00e3o extrajudicial com a cobran\u00e7a dos valores arbitrados, e \u00e9 isso a\u00ed mesmo e est\u00e1 acabado.<\/p>\n

SERIAM ALGEMADOS \u2013 Num pa\u00eds mais ou menos s\u00e9rio o presidente, a diretoria e os gerentes dessa empresa sairiam todos algemados e a empresa perderia a concess\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico imediatamente, por\u00e9m estamos no Brasil, mais precisamente no Rio de Janeiro, e a chance disso acontecer aqui \u00e9 zero, no m\u00e1ximo que o contribuinte-cidad\u00e3o-ot\u00e1rio vai conseguir aqui, depois de gastos, lutas e perda de tempo, \u00e9 a d\u00edvida ser anulada, mas puni\u00e7\u00e3o para a gangue que emite esses valores arbitr\u00e1rios n\u00e3o existe e nem existir\u00e1, afinal eles compraram a impunidade junto.<\/p>\n

Esse \u00e9 o modelo de terceiriza\u00e7\u00e3o brasileira, pega se uma estatal que presta um servi\u00e7o de primeira necessidade ao povo, doa-se ela por inteiro a uma gangue estrangeira a troco de propinas, essa empresa sucateia os servi\u00e7os, demite metade dos funcion\u00e1rios, triplica o pre\u00e7o do servi\u00e7o e, n\u00e3o contente com isso, parte para a arbitrariedade unilateral.<\/p>\n

O Brasil acabou, chegou no fundo do po\u00e7o, ou recome\u00e7a do zero ou ent\u00e3o \u00e9 melhor fechar as portas de uma vez por todas.\u00a0(artigo enviado por Renato Galeno)<\/p>\n

Correios privatizados? Como funciona servi\u00e7o\u00a0<\/strong>em pa\u00edses como EUA e Alemanha<\/strong><\/h1>\n

Uol
\n10\/09\/2020<\/p>\n

A promessa de privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios deve deixar o Brasil \u00e0 parte de outros pa\u00edses com dimens\u00f5es continentais, que mant\u00eam empresas estatais como forma de assegurar entregas em todos os locais e a soberania nacional.<\/p>\n

No Brasil, os Correios <\/strong>registraram faturamento de R$ 19 bilh\u00f5es, com um lucro l\u00edquido de R$ 102,1 milh\u00f5es\u00a0no ano passado, mas entraram na mira do governo Bolsonaro, que pretende passar o controle da empresa\u00a0\u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n

A empresa tamb\u00e9m emprega cerca de 100 mil funcion\u00e1rios, que agora est\u00e3o em greve contra a\u00a0privatiza\u00e7\u00e3o e a retirada de direitos trabalhistas por parte da companhia, segundo o sindicato.<\/p>\n

“O Brasil tem que garantir que os pre\u00e7os n\u00e3o sejam exorbitantes para os locais mais distantes dos grandes centros. Por isso, a conta que \u00e9 preciso fazer \u00e9 quanto custar\u00e1 regular, subsidiar e oferecer isen\u00e7\u00e3o fiscal mesmo que privatize a empresa”, disse Ana L\u00facia Pinto Silva, professora de economia da FAAP e Mackenzie.<\/p>\n

Canad\u00e1, R\u00fassia e at\u00e9 mesmo os EUA mant\u00eam os correios locais sob o comando governamental. Outros pa\u00edses, como Alemanha, Portugal e Argentina, optaram por privatizar o servi\u00e7o, mas, ao menos os \u00faltimos dois, j\u00e1 discutem se a decis\u00e3o foi acertada.<\/p>\n

EUA t\u00eam correios estatal.<\/p>\n

Os EUA possuem a United States Postal Service (USPS). Os empresa, fundada em 1775, possui cerca de\u00a0630 mil funcion\u00e1rios e receita de cerca de US$ 71 bilh\u00f5es no ano passado, sendo a \u00fanica companhia de\u00a0entregas a oferecer os servi\u00e7os em todos os pontos do pa\u00eds, segundo dados da companhia.<\/p>\n

Apesar de a discuss\u00e3o acerca da privatiza\u00e7\u00e3o da empresa j\u00e1 ter ocorrido em diversos momentos, a USPS\u00a0mant\u00e9m entre a miss\u00e3o corporativa o desejo de “permanecer uma parte integrante do governo dos Estados\u00a0Unidos, fornecendo a todos os americanos acesso universal e aberto \u00e0 nossa rede inigual\u00e1vel de entrega”.<\/p>\n

Assim como no Brasil, h\u00e1 diversas outras empresas no setor, como FedEx e United Parcel Service (UPS),\u00a0por exemplo. Mas, o USPS det\u00e9m o monop\u00f3lio de alguns servi\u00e7os, como o de cartas. Al\u00e9m disso, apenas a\u00a0empresa estatal pode usar a caixa de correios nos EUA, enquanto as demais empresas precisam deixar as\u00a0encomendas em outros locais.<\/p>\n

No Brasil ocorre algo semelhante. Os Correios det\u00eam monop\u00f3lio, por lei, apenas de cartas pessoais e\u00a0comerciais, cart\u00f5es-postais, correspond\u00eancias agrupadas, conhecidos como malotes. A concorr\u00eancia,\u00a0contudo, \u00e9 liberada em setores mais atrativos, como o de entregas de encomendas, por exemplo.<\/p>\n

Agora, o governo Trump est\u00e1 em rota de colis\u00e3o com o USPS, dada a possibilidade de a empresa fornecer\u00a0estrutura para que os cidad\u00e3os americanos votem \u00e0 dist\u00e2ncia nas elei\u00e7\u00f5es para a presid\u00eancia dos EUA,\u00a0que ocorrer\u00e3o em novembro deste ano, e, por isso, debatem os subs\u00eddios \u00e0 USPS, que devem chegar a R$\u00a025 bilh\u00f5es neste ano.<\/p>\n

Mesmo com a pol\u00eamica, a USPS mant\u00e9m uma aprova\u00e7\u00e3o alta no pa\u00eds. Uma pesquisa da consultoria Pew\u00a0Research Center realizada neste ano mostrou que 91% dos americanos mant\u00eam uma vis\u00e3o positiva da\u00a0empresa.<\/p>\n

“No caso dos EUA, ele \u00e9 um caso que mostra que, apesar de ter propostas de privatiza\u00e7\u00e3o, h\u00e1 uma\u00a0resist\u00eancia muito grande, pois ela [a USPS] \u00e9 muito bem avaliada pelos americanos, ent\u00e3o politicamente \u00e9\u00a0muito dif\u00edcil passar [a proposta de privatiza\u00e7\u00e3o]”, disse Ana L\u00facia.<\/p>\n

Canad\u00e1 e R\u00fassia: gigantes estatais
\nOutros dois pa\u00edses continentais, Canad\u00e1 e R\u00fassia tamb\u00e9m mant\u00eam empresas do governo nesse setor.<\/p>\n

No pa\u00eds da Am\u00e9rica do Norte, a companhia Canada Post possui exclusividade para coletar, enviar e\u00a0entregar cartas aos destinat\u00e1rios do pa\u00eds. J\u00e1 na R\u00fassia, assim como no Brasil, a Russian Post tem como\u00a0“S\u00e3o pa\u00edses muito grandes e com \u00e1reas de dif\u00edcil acesso, dif\u00edcil de fazer o controle dessa entrega em\u00a0regi\u00f5es long\u00ednquas. Talvez seja essa a explica\u00e7\u00e3o de manter um servi\u00e7o p\u00fablico. E em pa\u00edses ricos,\u00a0menores, o setor privado consegue fazer a aloca\u00e7\u00e3o de recursos e dar lucro com um pouco mais de\u00a0facilidade”, afirmou a professora.<\/p>\n

Argentina, Portugal e Alemanha privatizaram
\nSe os maiores pa\u00edses do mundo optam por permanecer com empresas de correios estatais, outros pa\u00edses,\u00a0menores em extens\u00e3o territorial, entregaram suas empresas \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n

Talvez o caso mais bem-sucedido tenha sido o da Alemanha. O pa\u00eds privatizou o servi\u00e7o por partes,\u00a0come\u00e7ando em 1989. O Deutsche Bundespost foi dividido em outras tr\u00eas empresas, de economia mista,\u00a0mas com maior participa\u00e7\u00e3o e controle estatal.<\/p>\n

A Alemanha manteve benef\u00edcios fiscais e subs\u00eddios durante cerca de 15 anos, e s\u00f3 em 2005 \u00e9 que\u00a0investidores obtiveram o controle da empresa, que hoje se chama DHL.<\/p>\n

Na Argentina, a Encontesa (Empresa Nacional de Correios e Tel\u00e9grafos S.A.) foi privatizada em 1997. A\u00a0companhia que adquiriu a empresa \u00e0 \u00e9poca pertencia a fam\u00edlia de Maur\u00edcio Macri, que viria a se tornar\u00a0presidente do pa\u00eds anos depois.<\/p>\n

Como a empresa compradora deixou de pagar o Estado pela compra, a empresa voltou a ter o controle\u00a0estatal em 2003. Ap\u00f3s esc\u00e2ndalos de corrup\u00e7\u00e3o envolvendo a empresa privada, a Encontesa passa por\u00a0uma crise e, agora, se v\u00ea em um imbr\u00f3glio judicial com os ex-controladores.<\/p>\n

Portugal privatizou os Correios de Portugal (CTT), que era uma empresa lucrativa, entre 2013 e 2014, por\u00a0cerca de 909,2 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

A ag\u00eancia reguladora do pa\u00eds, respons\u00e1vel por medir o n\u00edvel dos servi\u00e7os prestados pela empresa privada,\u00a0por\u00e9m, j\u00e1 acionou mecanismos de compensa\u00e7\u00e3o dada a m\u00e1 qualidade do servi\u00e7o prestado pelo CTT.<\/p>\n

Alguns parlamentares e centrais sindicais j\u00e1 discutem a possibilidade de o Estado voltar a ter o controle da\u00a0empresa.<\/p>\n

Correios, patrim\u00f4nio do Brasil e\u00a0<\/strong>dos\u00a0trabalhadores<\/strong><\/h1>\n

Correios do Brasil
\n10\/09\/2020<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Empresa tem mais de 300 anos no territ\u00f3rio brasileiro, sendo os \u00faltimos 50 como empresa\u00a0p\u00fablica<\/p>\n

O Brasil vive hoje o maior ataque aos trabalhadores e aos direitos sociais da sua\u00a0hist\u00f3ria, retroagindo a condi\u00e7\u00f5es pr\u00e9-revolu\u00e7\u00e3o da d\u00e9cada de 1840 na Europa.<\/p>\n

As Reformas Trabalhista de 2017, seguida pela da Previd\u00eancia, levaram a\u00a0massa dos trabalhadores brasileiros a uma perda significativa e profunda de sua\u00a0qualidade de vida, com consequ\u00eancias dr\u00e1sticas na idade e no valor de todos os\u00a0benef\u00edcios, inclusive a aposentadoria.<\/p>\n

O poder econ\u00f4mico, se apoderando das institui\u00e7\u00f5es de Estado, n\u00e3o mede esfor\u00e7os para se\u00a0apropriar cada vez da m\u00e3o de obra da classe trabalhadora e do patrim\u00f4nio publico do\u00a0povo brasileiro. O objetivo do mercado \u00e9 o lucro, nem que isto custe a inexist\u00eancia de\u00a0servi\u00e7os em lugares n\u00e3o lucrativos e o achatamento de direitos, sob um falso mante de\u00a0flexibiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

E a nova bola da vez \u00e9 a Empresa Brasileira de Correios<\/strong> de Tel\u00e9grafos e seus 100 mil\u00a0colaboradores. A ECT atua h\u00e1 mais de 300 anos no territ\u00f3rio brasileiro, sendo os \u00faltimos\u00a050 como empresa p\u00fablica, e, atualmente, a \u00fanica com capilaridade para fornecer servi\u00e7os\u00a0p\u00fablicos em 5570 munic\u00edpios, atingindo os rinc\u00f5es mais distantes e menos interessante\u00a0do ponto de vista de rentabilidade de mercado.<\/p>\n

Os Correios s\u00e3o a maior empresa de log\u00edstica do Brasil, com faturamento anual acima de
\nR$ 19 bilh\u00f5es e lucro acumulado nos \u00faltimos 20 anos de mais de R$ 15 bilh\u00f5es. Em 2018\u00a0e 2019 o lucro foi acima de R$ 100 milh\u00f5es, por ano.<\/p>\n

No primeiro semestre deste ano, a empresa, considerada essencial por decreto e para o\u00a0enfrentamento da pandemia, foi respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o das entregas com\u00a0seguran\u00e7a, viabilizando o neg\u00f3cio de milhares de empresas e protegendo milh\u00f5es de\u00a0brasileiros. O faturamento e o lucro cresceram, atingindo R$ 614 milh\u00f5es de janeiro a
\njunho, tudo isso \u00e0s custas da vida de mais de uma centena de trabalhadores mortos pela\u00a0COVID-19.<\/p>\n

Entretanto, o atual governo, com o objetivo de asfixiar os trabalhadores para depois\u00a0entregar a maior e mais importante empresa nacional aos grupos econ\u00f4micos, bem ao\u00a0estilo Paulo Guedes, por \u201cpre\u00e7o de banana\u201d, quer reduzir a remunera\u00e7\u00e3o dos\u00a0trabalhadores de 30 a 40%, sem sequer aceitar qualquer tipo de negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A proposta dos trabalhadores foi para simplesmente manter o sal\u00e1rio que recebem sem\u00a0sequer o corrigir pela infla\u00e7\u00e3o, cuja m\u00e9dia dos carteiros \u00e9 na faixa dos R$ 2 mil reais e\u00a0vinculados ao INSS como todos os demais da iniciativa privada.Acontece, no entanto,\u00a0que o governo, ao negar a manuten\u00e7\u00e3o dos direitos e se negar a negociar, mesmo com a\u00a0participa\u00e7\u00e3o do TST, obriga os trabalhadores a fazer greve para evitar a supress\u00e3o de\u00a0mais de 35 anos de direitos.<\/p>\n

Outro ponto da reivindica\u00e7\u00e3o da categoria \u00e9 a garantia de condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de sa\u00fade e\u00a0prote\u00e7\u00e3o no ambiente de trabalho para o combate \u00e0 COVID-19, ressaltando que a\u00a0categoria n\u00e3o parou um dia sequer desde o in\u00edcio da pandemia.<\/p>\n

A conduta de ataque aos trabalhadores n\u00e3o \u00e9 exclusiva da categoria de correios, mas um\u00a0fen\u00f4meno observado a todos os empregados p\u00fablicos e privados, imputando-lhes uma\u00a0ideia de privil\u00e9gios e excesso de benef\u00edcios, o que n\u00e3o \u00e9 a verdade da grande maioria dos\u00a0casos.<\/p>\n

Assim, parafraseando Bertold Brecht, a classe trabalhadora deve unir-se antes que\u00a0quando batam \u00e0 porta de sua categoria n\u00e3o haja mais quem possa lhe defender, pois a\u00a0luta dos trabalhadores neste momento n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 daqueles vinculados a ECT, mas sim de\u00a0todos os funcion\u00e1rios p\u00fablicos e privados, uma vez que o ataque atual \u00e9 coordenado pelo\u00a0poder econ\u00f4mico em detrimento da grande massa da classe trabalhadora. Por Ricardo\u00a0Sobral, Advogado do Sindicato de Trabalhadores de Correios de Ribeir\u00e3o Preto e\u00a0Regi\u00e3o, mestre em direito, doutor em administra\u00e7\u00e3o, p\u00f3s-doutorando em\u00a0administra\u00e7\u00e3o FEARP-USP e professor de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

LGPD n\u00e3o vai ter impacto no ecommerce,\u00a0<\/strong>aposta Fred Trajano<\/strong><\/h1>\n

Estad\u00e3o
\n09\/09\/2020<\/p>\n

\u201cMuita gente critica os Correios<\/strong>, mas eles ainda s\u00e3o muito necess\u00e1rios\u201d, afirma\u00a0presidente do Magazine Luiza, Fred Trajano, disse que a Lei Geral de Prote\u00e7\u00e3o\u00a0de Dados (LGPD) n\u00e3o deve interferir no e-commerce brasileiro. Para ele, deve\u00a0haver um per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o para aderir a todos os requisitos, mas isso n\u00e3o\u00a0deve ter impacto nos resultados do setor. \u201cLGPD n\u00e3o vai ter impacto no e-commerce.<\/p>\n

Deve haver um pouquinho de dor de cabe\u00e7a para aderir apenas\u201d.<\/p>\n

O CEO defendeu, na transmiss\u00e3o ao vivo promovida pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria T\u00eaxtil e de Confec\u00e7\u00e3o (Abit), que os Correios ainda t\u00eam uma atua\u00e7\u00e3o\u00a0importante no segmento. No Magazine Luiza, essa modalidade de entrega representa\u00a0cerca de 10% do total. \u201c\u00c9 mais importante para o Parceiro Magalu em raz\u00e3o da sua\u00a0capilaridade\u201d, afirma.<\/p>\n

Log\u00edstica e Correios
\nTrajano pontua que h\u00e1 rotas no pa\u00eds que n\u00e3o s\u00e3o feitas por outros operadores de\u00a0log\u00edstica. \u201cMuita gente critica os Correios, mas eles ainda s\u00e3o muito necess\u00e1rios\u201d,\u00a0afirma. Para ele, as greves de funcion\u00e1rios da empresa n\u00e3o influenciam negativamente o\u00a0e-commerce. \u201cTemos sempre, e o servi\u00e7o sempre volta\u201d, diz.<\/p>\n

Trajano comentou ainda, a pedido do presidente da Springs Global, Josu\u00e9 Gomes da\u00a0Silva, sobre os produtos t\u00eaxteis fabricados na China e que s\u00e3o comprados virtualmente\u00a0no Brasil, o que se chama de cross border. \u201cCross border \u00e9 tend\u00eancia irrevog\u00e1vel. H\u00e1\u00a0benef\u00edcio fiscal que acho alto, de at\u00e9 US$ 50\u201d, afirma.<\/p>\n

Em sua vis\u00e3o, esses produtos importados chegam muito competitivos \u00e0 ind\u00fastria local, o
\nque n\u00e3o seria justo.<\/p>\n

Presidente dos Correios diz que estudos\u00a0sobre\u00a0<\/strong>privatiza\u00e7\u00e3o trazem avan\u00e7os<\/strong><\/h1>\n

Exame
\n10\/09\/2020<\/p>\n

Para a empresa, amarras legais das estatais prejudicam a competitividade<\/p>\n

Em entrevista exclusiva \u00e0 EXAME, o presidente dos Correios<\/strong>, Floriano Peixoto, comenta\u00a0a percep\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 greve dos trabalhadores da companhia, que j\u00e1\u00a0dura tr\u00eas semanas, e o resultado da pesquisa Exame\/IDEIA sobre a privatiza\u00e7\u00e3o da\u00a0estatal. O levamento \u00e9 fruto de um projeto que une Exame Research, bra\u00e7o de an\u00e1lise de\u00a0investimentos da EXAME, e o IDEIA, instituto de pesquisa especializado em opini\u00e3o\u00a0p\u00fablica. A pesquisa mostra que 40% dos brasileiros apoiam a desestatiza\u00e7\u00e3o dos Correios, enquanto a maioria se diz contr\u00e1ria \u00e0 venda da Petrobras e da Caixa\u00a0Econ\u00f4mica. Veja, a seguir, os principais trechos da entrevista.<\/p>\n

A \u00faltima pesquisa Exame\/IDEIA mostra que uma boa parcela dos brasileiros\u00a0\u00e9 favor\u00e1vel \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios. A que se deve esse fato?<\/p>\n

Ao longo de anos, a empresa foi prejudicada por sucessivas gest\u00f5es incapazes de conduzi-la de maneira adequada. Isso, somado \u00e0s sucessivas greves, trouxe impactos negativos\u00a0em v\u00e1rios aspectos para os Correios. O principal deles se refere \u00e0 sa\u00fade financeira e \u00e0\u00a0capacidade de investimentos da empresa, o que a impossibilitou acompanhar com a\u00a0devida agilidade as transforma\u00e7\u00f5es do mercado e novas exig\u00eancias dos clientes.<\/p>\n

Isso afeta a percep\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o sobre a qualidade do servi\u00e7o?<\/p>\n

Sim, esse descompasso se reflete na percep\u00e7\u00e3o da sociedade quanto \u00e0 efici\u00eancia dos\u00a0Correios, sendo esse quadro agravado, ainda, pela entrada de novos players no mercado\u00a0de encomendas. A atual gest\u00e3o, alinhada ao Minist\u00e9rio das Comunica\u00e7\u00f5es e ao Minist\u00e9rio\u00a0da Economia, trabalha com transpar\u00eancia e busca aplicar as melhores pr\u00e1ticas de\u00a0administra\u00e7\u00e3o e governan\u00e7a na estatal. Seu objetivo \u00e9 acelerar o processo de recupera\u00e7\u00e3o\u00a0da empresa e restabelecer seu equil\u00edbrio financeiro.<\/p>\n

Fatores como greves (a \u00faltima j\u00e1 dura tr\u00eas semanas) tamb\u00e9m interferem na\u00a0opini\u00e3o dos brasileiros sobre o servi\u00e7o prestado pelos Correios?<\/p>\n

A ades\u00e3o \u00e0 greve \u00e9 baixa, pois a maior parte dos empregados compreende a gravidade da\u00a0situa\u00e7\u00e3o da empresa e do pa\u00eds. Entretanto, ainda que modesta, qualquer paralisa\u00e7\u00e3o\u00a0prejudica a percep\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 empresa. Essa situa\u00e7\u00e3o dificulta o\u00a0processo de recupera\u00e7\u00e3o dos Correios, prejudicando, ainda, as entregas de insumos\u00a0b\u00e1sicos de sa\u00fade que s\u00e3o indispens\u00e1veis nesse momento de pandemia. Soma-se a esse\u00a0quadro a consider\u00e1vel defasagem no contingente da empresa, pois h\u00e1 um grande n\u00famero\u00a0de empregados em isolamento desde mar\u00e7o, quando a medida foi adotada para proteg\u00ea-los. Com efeito, h\u00e1 uma sobrecarga ainda maior sobre aqueles que n\u00e3o aderiram \u00e0 greve.<\/p>\n

A empresa tamb\u00e9m enfrenta dificuldades econ\u00f4micas?<\/p>\n

\u00c9 importante lembrar que, assim como suas equivalentes em outros pa\u00edses, a empresa\u00a0enfrenta a queda da receita referente \u00e0s mensagens e correspond\u00eancias. Com a paralisa\u00e7\u00e3o, perde tamb\u00e9m uma parcela dos ganhos com encomendas, uma vez que\u00a0clientes e empresas, por receio de atrasos, optam por outras empresas de entrega.<\/p>\n

Como a estatal se posiciona em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 hip\u00f3tese de privatiza\u00e7\u00e3o da\u00a0companhia?<\/p>\n

A desestatiza\u00e7\u00e3o de qualquer empresa p\u00fablica exige estudos complexos e minuciosos que\u00a0abrangem v\u00e1rias \u00e1reas. No caso do setor postal brasileiro, esses estudos j\u00e1 est\u00e3o em\u00a0andamento no \u00e2mbito do governo federal. A partir deles ser\u00e3o decididas as melhores\u00a0estrat\u00e9gias para modernizar e tornar mais competitivo e eficiente o servi\u00e7o postal do\u00a0Brasil.<\/p>\n

\u00c9 fato, todavia, que a transforma\u00e7\u00e3o da cultura de consumo global aponta para a\u00a0urg\u00eancia da necessidade de adapta\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o. Nesse contexto, as amarras da\u00a0legisla\u00e7\u00e3o para empresas estatais acabam por prejudicar a competitividade necess\u00e1ria ao\u00a0bom desempenho das atividades dos Correios. \u00c9 preciso, portanto, adotar mecanismos\u00a0que permitam \u00e0 empresa competir em p\u00e9 de igualdade com as demais, que se reinventam\u00a0sempre no ritmo do mercado. Certamente os estudos em curso trar\u00e3o solu\u00e7\u00f5es para\u00a0tornar os Correios mais \u00e1geis e, consequentemente, qualificados a prestar um melhor\u00a0servi\u00e7o ao cidad\u00e3o.<\/p>\n

\n

Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/p>\n

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A import\u00e2ncia dos Correios para o com\u00e9rcio\u00a0eletr\u00f4nico brasileiro ADCAP 10\/09\/2020 Frequentemente leio mat\u00e9rias que trazem declara\u00e7\u00f5es de pessoas a respeito dos poss\u00edveis benef\u00edcios que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios poderia trazer…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}