{"id":14193,"date":"2020-06-01T15:32:45","date_gmt":"2020-06-01T15:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/adcap.org.br\/?p=14193"},"modified":"2020-06-01T18:12:15","modified_gmt":"2020-06-01T18:12:15","slug":"adcap-net-01-06-2020-medicamentos-em-casa-via-correios-carga-da-china-qualidade-no-rj-e-efeitos-da-pandemia-nos-fundos-de-pensao-veja-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-01-06-2020-medicamentos-em-casa-via-correios-carga-da-china-qualidade-no-rj-e-efeitos-da-pandemia-nos-fundos-de-pensao-veja-mais\/","title":{"rendered":"Adcap Net 01\/06\/2020 &#8211; Medicamentos em casa via Correios, carga da China, qualidade no RJ e efeitos da pandemia nos fundos de pens\u00e3o &#8211; Veja mais!"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: justify;\"><strong>Pacientes de doen\u00e7as cr\u00f4nicas receber\u00e3o\u00a0<\/strong><strong>medicamentos em casa<\/strong><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toda Bahia<br \/>\n30\/05\/2020<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/adcap.org.br\/wp-content\/uploads\/Net-0106.jpg\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\" ><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-14194\" src=\"https:\/\/adcap.org.br\/wp-content\/uploads\/Net-0106-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/adcap.org.br\/wp-content\/uploads\/Net-0106-300x169.jpg 300w, https:\/\/adcap.org.br\/wp-content\/uploads\/Net-0106-768x432.jpg 768w, https:\/\/adcap.org.br\/wp-content\/uploads\/Net-0106-585x329.jpg 585w, https:\/\/adcap.org.br\/wp-content\/uploads\/Net-0106.jpg 991w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir desta sexta-feira (29), cerca de 5 mil pacientes com doen\u00e7as cr\u00f4nicas residentes na Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador (RMS) passar\u00e3o a receber em casa, por meio dos <strong>Correios<\/strong>, os medicamentos de uso cont\u00ednuo que fazem parte do Componente Especializado da Assist\u00eancia Farmac\u00eautica (CEAF). A iniciativa da Secretaria da Sa\u00fade do Estado da Bahia (Sesab) foi publicada no Di\u00e1rio Oficial desta sexta-feira (29).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com o secret\u00e1rio da Sa\u00fade do Estado da Bahia, F\u00e1bio Vilas-Boas, \u201ca iniciativa contempla pacientes cadastrados no Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) portadores de transplantes, insufici\u00eancia renal cr\u00f4nica, asma, doen\u00e7a pulmonar obstrutiva cr\u00f4nica (DPOC), hipertens\u00e3o pulmonar e l\u00fapus\u201d, afirma o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prote\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A diretora da Assist\u00eancia Farmac\u00eautica (Dasf), Renata Mundim, explica que \u201co objetivo da medida \u00e9 diminuir ao m\u00e1ximo poss\u00edvel o fluxo de pacientes cr\u00f4nicos nas unidades de sa\u00fade de Salvador e Regi\u00e3o Metropolitana e, assim reduzir a vulnerabilidade da exposi\u00e7\u00e3o ao novo coronav\u00edrus\u201d, destaca a diretora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em condi\u00e7\u00f5es normais, esses medicamentos seriam retirados pelos pacientes ou seus procuradores legais devidamente cadastrados, nas farm\u00e1cias de quatro unidades: Hospital Ana Nery, Hospital das Cl\u00ednicas (Hupes), Hospital Especializado Oct\u00e1vio Mangabeira (Heom) e na Farm\u00e1cia Integrada de Medicamentos da Aten\u00e7\u00e3o Especializada (FIMAE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inicialmente, o projeto vai alcan\u00e7ar pacientes cadastrados nas unidades farmac\u00eauticas do Hospital Ana Nery e da FIMAE. Os Correios ter\u00e3o um prazo de 48 horas para efetivar a entrega da medica\u00e7\u00e3o, que \u00e9 monitorada pela Sesab desde a sua expedi\u00e7\u00e3o. Importante ressaltar que medicamentos que precisam de refrigera\u00e7\u00e3o n\u00e3o v\u00e3o poder ser entregues.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Interior<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os pacientes cr\u00f4nicos cadastrados no SUS e residentes no interior da Bahia, n\u00e3o v\u00e3o ficar desassistidos. O Estado possui 28 bases em cidades estrat\u00e9gicas, que continuar\u00e3o fazendo a dispensa\u00e7\u00e3o de medicamentos para os munic\u00edpios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O superintendente da Assist\u00eancia Farmac\u00eautica, Luiz Henrique d\u2019Utra, ressalta que os pacientes receber\u00e3o medicamentos suficientes para dois meses. \u201cEm virtude da Pandemia da Covid-19, foi necess\u00e1rio tomar diversas medidas no sentido de reduzir o risco de cont\u00e1gio nas nossas farm\u00e1cias de dispensa\u00e7\u00e3o. Entre as medidas adotadas, essa a\u00e7\u00e3o \u00e9 voltada, sobretudo, aos pacientes mais vulner\u00e1veis\u201d, enfatiza o superintendente.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><strong>Covid-19: Correios fazem acordo com China\u00a0<\/strong><strong>para receber encomenda por navio<\/strong><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Devido \u00e0 restri\u00e7\u00e3o de voos, objetos postados no pa\u00eds asi\u00e1tico com destino ao Brasil estavam represados; brasileiro \u00e9 grande cliente do e-commerce chin\u00eas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Veja<br \/>\n30\/05\/2020<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de ocasionar uma parada s\u00fabita da economia global, a pandemia do coronav\u00edrus suspendeu voos, fechou aeroportos e fronteiras, em decorr\u00eancia das medidas para reduzir a dissemina\u00e7\u00e3o da Covid-19. A restri\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo tem levado \u00e0 reten\u00e7\u00e3o de encomendas e correspond\u00eancias postais com destino ao Brasil em diversos pa\u00edses, diante da queda do n\u00famero de voos internacionais e, consequentemente, do limite de volume para embarque. Diante desse impasse, os correios brasileiro e chin\u00eas firmaram acordo para viabilizar o transporte de encomendas e documentos vindos da China por meio mar\u00edtimo. A decis\u00e3o atende solicita\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Postal Universal (UPU) \u2013 ag\u00eancia especializada das Na\u00e7\u00f5es Unidas que coordena o sistema postal internacional \u2013 para os pa\u00edses flexibilizarem os modais de encaminhamento e desburocratizar a entrada de cargas postais pelas alf\u00e2ndegas mundiais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um volume consider\u00e1vel de objetos postados na China com destino ao Brasil estava retido no pa\u00eds asi\u00e1tico, sem perspectiva de envio. \u201cDevido \u00e0 grande quantidade de carga represada dos sites de e-commerce chineses, o correio daquele pa\u00eds foi um dos primeiros a optar pelo encaminhamento mar\u00edtimo. Com o acordo, queremos garantir a continuidade do servi\u00e7o postal e, assim, atender \u00e0s expectativas dos consumidores brasileiros\u201d, afirma o presidente dos <strong>Correios<\/strong>, Floriano Peixoto. A chegada dos primeiros carregamentos ao Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1 (TCP), no Paran\u00e1, est\u00e1 prevista para este s\u00e1bado, 30. Segundo a companhia, a escolha do porto paranaense se deve \u00e0 proximidade do centro internacional da empresa em Pinhais, na regi\u00e3o metropolitana de Curitiba. A unidade \u00e9 respons\u00e1vel pelo recebimento e desembara\u00e7o de grande parte das encomendas internacionais que chegam ao Brasil. Outras duas remessas de objetos vindas da China por meio mar\u00edtimo est\u00e3o previstas para chegar no porto de Paranagu\u00e1 em meados de junho e em julho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A China representa um mercado crescente no segmento do e-commerce internacional e, consequentemente, est\u00e1 atraindo uma boa parcela dos consumidores brasileiros. O modal mar\u00edtimo sempre esteve dispon\u00edvel como uma via de transporte na malha postal internacional, por\u00e9m nunca foi utilizado regularmente devido \u00e0 grande oferta de voos. A continuidade do novo servi\u00e7o no p\u00f3s-pandemia ainda \u00e9 uma decis\u00e3o a ser avaliada pelos Correios. De qualquer maneira, a modalidade se mostra atrativa, dado o volume envolvido e os custos operacionais e de transporte quando comparados ao modal a\u00e9reo. A principal desvantagem \u00e9 o tempo que a mercadoria demora para chegar ao destino. O per\u00edodo do transporte em si, sem levar em considera\u00e7\u00e3o o tempo antes e depois do embarque, da China at\u00e9 o Brasil \u00e9 de sete dias por via a\u00e9rea, prazo bem inferior aos cerca de 45 dias por via mar\u00edtima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O fechamento de novas parcerias com outros pa\u00edses est\u00e1 no radar dos Correios, principalmente devido ao aumento no fluxo postal no e-commerce. Por\u00e9m, segundo a empresa, para haver uma mudan\u00e7a de plataforma de encaminhamento, \u00e9 necess\u00e1ria uma demanda cont\u00ednua e consider\u00e1vel para compensar a opera\u00e7\u00e3o. E isso, por enquanto, s\u00f3 acontece no gigantesco mercado chin\u00eas.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><strong>Correios \u2013 A\u00e7\u00f5es de melhorias no Rio de\u00a0<\/strong><strong>Janeiro<\/strong><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Di\u00e1rio de Petr\u00f3polis<br \/>\n01\/06\/2020<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendo em vista o esclarecimento das manifesta\u00e7\u00f5es a respeito dos servi\u00e7os dos <strong>Correios <\/strong>no Rio de Janeiro, conv\u00e9m ressaltar que, no momento, o pa\u00eds enfrenta uma pandemia. Logo, n\u00e3o h\u00e1 distin\u00e7\u00e3o entre servi\u00e7os afetados ou n\u00e3o: o que se constata \u00e9 um quadro de desacelera\u00e7\u00e3o geral das atividades. Ademais, o referido Estado figura entre os mais acometidos pelo Coronav\u00edrus, demandando das autoridades medidas mais austeras para conter a dissemina\u00e7\u00e3o do v\u00edrus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em aten\u00e7\u00e3o \u00e0 sa\u00fade de seus empregados, uma das medidas adotadas pelos Correios foi a institui\u00e7\u00e3o de trabalho remoto para aqueles classificados como grupo de risco \u2013 conforme par\u00e2metros estabelecidos pelas autoridades de sa\u00fade \u2013, bem como para os que coabitam com pessoas nessas condi\u00e7\u00f5es. Naturalmente, houve significativo decr\u00e9scimo no efetivo da empresa e, consequentemente, dificuldades para a execu\u00e7\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao mesmo tempo, desde a institui\u00e7\u00e3o das medidas de isolamento social, observou-se um expressivo aumento do tr\u00e1fego de encomendas. Dessa forma, a j\u00e1 elevada carga di\u00e1ria que transita pelas instala\u00e7\u00f5es dos Correios no Estado passou a demandar ainda mais do reduzido contingente operacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para solucionar as dificuldades enfrentadas no Rio de Janeiro, a empresa formulou um novo plano de a\u00e7\u00f5es. Dentre as medidas previstas, destacam-se:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; a contrata\u00e7\u00e3o de quase 2 mil empregados terceirizados;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; a realiza\u00e7\u00e3o de mais de 7 mil horas extras;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; a loca\u00e7\u00e3o de mais de 70 linhas de transporte de carga;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; tratamento especial de encomendas oriundas de transa\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com as previs\u00f5es da \u00e1rea operacional, a partir da segunda quinzena de junho ser\u00e1 poss\u00edvel observar uma n\u00edtida melhora dos servi\u00e7os dos Correios no Rio de Janeiro.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com rentabilidade negativa, alguns planos podem exigir aportes extras de participantes<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estad\u00e3o<br \/>\n01\/06\/2020<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os fundos de pens\u00e3o foram pegos no contrap\u00e9 pela pandemia do coronav\u00edrus. Com um patrim\u00f4nio equivalente a 13% do Produto Interno Bruto (PIB) e pagamentos anuais de R$ 60 bilh\u00f5es aos participantes, eles vinham reduzindo de forma significante seus d\u00e9ficits, que, no agregado, passaram de R$ 76 milh\u00f5es em 2015 para R$ R$ 26 milh\u00f5es no ano passado. Com a queda na Bolsa decorrente da pandemia \u2013 o Ibovespa recuou 26% no acumulado do ano -\u2013, no entanto, o sinal de alerta se acendeu e alguns voltaram a verificar resultados negativos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maior fundo de pens\u00e3o do Pa\u00eds, o Previ, dos funcion\u00e1rios do Banco do Brasil, teve retorno negativo de 12,4% em um de seus planos no primeiro trimestre, com d\u00e9ficit de R$ 23,6 bilh\u00f5es. Em entrevista recente ao Estad\u00e3o, o diretor de investimentos do fundo, Marcelo Wagner, admitiu a possibilidade de fechar o ano sem bater a meta de rentabilidade. \u201c\u00c9 poss\u00edvel que isso aconte\u00e7a com todo o segmento (de fundos de pens\u00e3o)\u201d, disse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Postalis, dos funcion\u00e1rios dos <strong>Correios<\/strong>, um dos dois planos de previd\u00eancia n\u00e3o conseguiu bater a meta de rentabilidade nos quatro primeiros meses do ano. Nesse per\u00edodo, o plano deveria ter apresentado rentabilidade de 1,85%, mas o n\u00famero ficou em -2,4%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O diretor de investimentos do fundo, Alexandre Miguel, destaca, por\u00e9m, que \u201cn\u00e3o est\u00e1 no radar\u201d ficar aqu\u00e9m da meta anual. \u201cMar\u00e7o foi traum\u00e1tico para quem est\u00e1 na Bolsa, mas, se houver uma estabiliza\u00e7\u00e3o nesse cen\u00e1rio de not\u00edcias mais animadoras vindas do exterior, com a economia reabrindo, nossos dois planos devem bater a meta.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Petros, dos empregados da Petrobr\u00e1s, os tr\u00eas maiores planos registraram a pior rentabilidade do setor no primeiro trimestre, entre -13,3% e -15,3%. A meta variava de 1,61% a 1,83%. Em nota, o fundo afirmou que fez mudan\u00e7as em seu portf\u00f3lio nos meses seguintes e que deve conseguir superar as metas em abril e maio. Destacou ainda que Petros esclarece que \u201cinvestimentos de planos de previd\u00eancia devem ser observados sob a \u00f3tica de longo prazo. Por isso, ainda \u00e9 cedo para falar sobre a rentabilidade do fim do ano e o resultado dos planos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se d\u00e9ficit n\u00e3o for revertido, participantes podem ter de fazer aporte extra<br \/>\nSe n\u00e3o revertidos, os d\u00e9ficits podem fazer com que alguns planos tenham de exigir aportes extras de seus participantes, como ocorreu com frequ\u00eancia nos anos 2010. O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Participantes de Fundos de Pens\u00e3o e dos Benefici\u00e1rios de Sa\u00fade Suplementar de Autogest\u00e3o (Anapar), Antonio Br\u00e1ulio de Carvalho, afirma estar preparando algumas propostas para levar ao governo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na modalidade de benef\u00edcio definido, em que o valor a ser recebido pelo aposentado \u00e9 estabelecido em regulamento, a sugest\u00e3o \u00e9 que, se houver a necessidade de um plano para equacionar o d\u00e9ficit, ele seja aplicado apenas em 2023. Pela lei, os fundos t\u00eam de fazer esse ajuste anualmente para assegurar o valor do benef\u00edcio. Nesses casos, os trabalhadores na ativa precisam contribuir com valores mais elevados e o benef\u00edcio dos aposentados reduz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cMuitos contribuintes ainda est\u00e3o pagando contribui\u00e7\u00f5es extras de anos anteriores (para compensar preju\u00edzos passados). Ent\u00e3o, excepcionalmente, estamos pedindo para que os resultados de 2019, 2020 e 2021 sejam aplicados apenas em 2023.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na modalidade de contribui\u00e7\u00e3o definida, em que as cotas s\u00e3o corrigidas mensalmente e o valor a receber no futuro dependente do montante acumulado, a proposta \u00e9 aplicar apenas 50% do preju\u00edzo agora. O restante seria aplicado apenas quando a economia voltasse a se recuperar. Nessa modalidade, os ajustes podem afetar os aposentados, que teriam seus benef\u00edcios reduzidos. As propostas ser\u00e3o apresentadas \u00e0 Superintend\u00eancia Nacional de Previd\u00eancia Complementar (Previc) e ao Conselho Nacional de Previd\u00eancia Complementar (CNPC).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo o superintendente da Previc, Lucio Rodrigues Capelletto, os impactos da pandemia foram \u201csignificativos\u201d nos fundos de pens\u00e3o, mas todos t\u00eam capacidade para pagar as obriga\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos 18 meses. \u201cSe vai ter d\u00e9ficit no fim do ano, n\u00e3o sei. Tudo depender\u00e1 da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. J\u00e1 houve recupera\u00e7\u00e3o em abril e maio\u201d, destacou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Luis Ricardo Martins, da Abrapp, tamb\u00e9m \u00e9 cedo para falar em equacionamento. \u201c\u00c9 preciso lembrar que estamos vivendo uma crise conjuntural. Em crises anteriores, a recupera\u00e7\u00e3o foi r\u00e1pida. Na do subprime (2008), por exemplo, a recupera\u00e7\u00e3o ocorreu j\u00e1 em 2009, quando os fundos obtiveram uma rentabilidade equivalente ao dobro da necessidade atuarial.\u201d Ele destaca que instalou um grupo de trabalho para avaliar a possibilidade de ado\u00e7\u00e3o de regras conjunturais para travessia da crise, evitando aportes adicionais.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pacientes de doen\u00e7as cr\u00f4nicas receber\u00e3o\u00a0medicamentos em casa Toda Bahia 30\/05\/2020 A partir desta sexta-feira (29), cerca de 5 mil pacientes com doen\u00e7as cr\u00f4nicas residentes na Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador (RMS)&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14193"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}