{"id":13367,"date":"2020-02-11T14:44:31","date_gmt":"2020-02-11T14:44:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adcap.org.br\/?p=13367"},"modified":"2020-02-11T15:29:22","modified_gmt":"2020-02-11T15:29:22","slug":"adcap-net-11-02-2020-por-que-privatizacao-dos-correios-promete-ser-a-mais-dificil-do-governo-bolsonaro-veja-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-11-02-2020-por-que-privatizacao-dos-correios-promete-ser-a-mais-dificil-do-governo-bolsonaro-veja-mais\/","title":{"rendered":"Adcap Net 11\/02\/2020 – Por que privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios promete ser a mais dif\u00edcil do governo Bolsonaro – Veja mais!"},"content":{"rendered":"

Por que privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios promete ser\u00a0<\/strong>a mais dif\u00edcil do governo Bolsonaro<\/strong><\/h1>\n

G1
\n10\/02\/2020<\/p>\n

Como em qualquer processo de desestatiza\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o \u00e9 pol\u00eamica; para alguns analistas, particularidades da estatal tornam sua venda mais complexa do que a de companhias como Embraer e CSN, privatizadas nos anos 90.<\/p>\n

No come\u00e7o de 2020, o presidente Jair Bolsonaro afirmou que, se pudesse, “privatizaria hoje” os Correios.<\/p>\n

Emendou, por\u00e9m, que “h\u00e1 dificuldades” para a venda da estatal e que o processo n\u00e3o poderia prejudicar os servidores, que hoje somam 105 mil.<\/p>\n

Fundada em 1969, durante a ditadura militar, a Empresa de Correios e Tel\u00e9grafos (ECT) foi uma das 9 inclu\u00eddas em agosto do ano passado no pacote de privatiza\u00e7\u00f5es do governo.<\/p>\n

Desde ent\u00e3o, se encontra na primeira fase do processo, em estudo pela equipe do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) e do Minist\u00e9rio da Economia.<\/p>\n

Em Davos, no m\u00eas de janeiro, o ministro Paulo Guedes afirmou a investidores que a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 privatizar a empresa no m\u00e1ximo at\u00e9 2021. Tamb\u00e9m no F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial, reuniu-se com o presidente da multinacional americana UPS, que supostamente estaria interessada na estatal brasileira.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1, contudo, um projeto concreto ou um indicativo do modelo de privatiza\u00e7\u00e3o que o governo planeja adotar com os Correios.<\/p>\n

Como em qualquer privatiza\u00e7\u00e3o, a discuss\u00e3o sobre a venda da empresa \u00e9 pol\u00eamica e divide economistas. Aqueles contra e a favor, por\u00e9m, concordam em um ponto: ela \u00e9 provavelmente a mais dif\u00edcil da lista.<\/p>\n

As raz\u00f5es v\u00e3o desde o longo tr\u00e2mite no Legislativo, j\u00e1 que exige uma mudan\u00e7a na Constitui\u00e7\u00e3o, a quest\u00f5es pr\u00e1ticas, como a estrat\u00e9gia para garantir que as regi\u00f5es menos rent\u00e1veis para o setor privado, de mais dif\u00edcil acesso, continuem sendo atendidas.<\/p>\n

A seguir, a BBC News Brasil explica 4 desses motivos e mergulha nas contas da empresa para entender como anda a sa\u00fade financeira da estatal.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Antes da venda, a quebra do monop\u00f3lio
\nOs Correios t\u00eam o monop\u00f3lio de parte do mercado \u2014 como o de cartas e impressos \u2014 assegurado pela Constitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Qualquer processo de desestatiza\u00e7\u00e3o da companhia teria que passar primeiramente pela quebra desse monop\u00f3lio, que precisa ser aprovado pelo Congresso.<\/p>\n

E as experi\u00eancias mais recentes mostram que n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil reunir maioria no Legislativo: lan\u00e7ada ainda no governo Temer, em janeiro de 2018, a proposta de privatiza\u00e7\u00e3o da Eletrobras n\u00e3o conseguiu passar das primeiras fases de tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara.<\/p>\n

Em novembro de 2019, o governo Bolsonaro enviou novo Projeto de Lei para tentar viabilizar a desestatiza\u00e7\u00e3o da empresa, com texto semelhante ao anterior. O presidente do Senado, Davi Alcolumbre (DEM-AP), j\u00e1 adiantou que a resist\u00eancia \u00e9 grande na Casa.<\/p>\n

Al\u00e9m do Brasil, pa\u00edses como os Estados Unidos ainda mant\u00eam o monop\u00f3lio dos Correios, que tem entre suas origens uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a em um per\u00edodo em que a maior parte das comunica\u00e7\u00f5es de longa dist\u00e2ncia era realizada por meio de cartas.<\/p>\n

Parte do mercado americano j\u00e1 foi liberalizada, mas a prerrogativa de entrega das chamadas “first class mail” e o acesso \u00e0s caixas de correios dos americanos s\u00e3o exclusivos da empresa \u2014 companhias privadas como Amazon e Fedex t\u00eam de deixar seus pacotes em outro lugar.<\/p>\n

A possibilidade de privatiza\u00e7\u00e3o chegou a ser discutida em diversas ocasi\u00f5es, inclusive no governo Trump, e \u00e9 defendida por parte dos economistas, mas n\u00e3o h\u00e1 qualquer sinaliza\u00e7\u00e3o concreta nesse sentido \u2014 apesar dos preju\u00edzos consecutivos que a empresa registra h\u00e1 13 anos, desde 2007.<\/p>\n

Com 496 mil funcion\u00e1rios \u2014 quase 5 vezes o total dos Correios no Brasil \u2014, o United States Postal Service (USPS) est\u00e1 entre os maiores empregadores dos Estados Unidos e goza de prest\u00edgio entre os americanos.<\/p>\n

Em uma pesquisa divulgada em outubro de 2019 pelo Pew Research Center, o Servi\u00e7o Postal teve a maior nota no ranking que media a percep\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s ag\u00eancias federais, \u00e0 frente inclusive da Nasa e do FBI.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

O problema das d\u00edvidas
\nOs Correios <\/strong>t\u00eam um passivo acumulado de R$ 6,8 bilh\u00f5es com o plano de Previd\u00eancia dos servidores, o Postalis, e o CorreiosSa\u00fade, o plano de sa\u00fade dos funcion\u00e1rios.<\/p>\n

Para a economista Elena Landau, que coordenou parte das privatiza\u00e7\u00f5es feitas durante o governo Fernando Henrique Cardoso, o governo precisar\u00e1 de uma estrat\u00e9gia bem definida sobre o que far\u00e1 com essas (e outras) obriga\u00e7\u00f5es se quiser atrair boas ofertas para uma eventual privatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ela lembra o caso da Rede Ferrovi\u00e1ria Federal, a RFFSA, em que o Tesouro assumiu a d\u00edvida de cerca de R$ 13,6 bilh\u00f5es da empresa e um passivo judicial estimado em quase R$ 7 bilh\u00f5es para viabilizar a venda.<\/p>\n

No caso dos Correios, as cifras em si n\u00e3o s\u00e3o a \u00fanica quest\u00e3o.<\/p>\n

O Postalis tem sido alvo de den\u00fancias de corrup\u00e7\u00e3o h\u00e1 anos. Desde 2015, foi objeto de pelo menos quatro opera\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia Federal: Positus, Greenfield, Pausare e Rizoma.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Todas, de maneira geral, apuram fraudes na gest\u00e3o dos recursos, com desvio de verbas para favorecer dirigentes, institui\u00e7\u00f5es financeiras, empresas de avalia\u00e7\u00e3o de risco, gestores e empres\u00e1rios, o que, em \u00faltima inst\u00e2ncia, causou preju\u00edzos milion\u00e1rios ao fundo.<\/p>\n

As den\u00fancias levaram a Superintend\u00eancia Nacional de Previd\u00eancia Complementar (Previc), uma autarquia vinculada ao Minist\u00e9rio da Economia, a intervir entre 2017 e 2019 no Postalis.<\/p>\n

A indica\u00e7\u00e3o para a dire\u00e7\u00e3o do fundo \u00e9 tradicionalmente feita pela diretoria dos Correios. Nesse per\u00edodo, entretanto, ele passou a ser administrado por um interventor, que permaneceu na posi\u00e7\u00e3o, entre outras raz\u00f5es, para ajudar a elaborar um plano de recupera\u00e7\u00e3o das contas.<\/p>\n

Ainda que a interven\u00e7\u00e3o tenha se encerrado no \u00faltimo m\u00eas de dezembro, o mais recente parecer de auditoria independente realizado nas demonstra\u00e7\u00f5es cont\u00e1beis dos Correios, as relativas ao terceiro trimestre de 2019, destaca que “os desfechos dessas investiga\u00e7\u00f5es e eventuais efeitos \u00e0s demonstra\u00e7\u00f5es financeiras ainda n\u00e3o s\u00e3o totalmente conhecidos”.<\/p>\n

Ou seja, o fundo continua sendo um risco para as finan\u00e7as da empresa.<\/p>\n

Um das raz\u00f5es apontadas \u00e9 o fato de que as cobran\u00e7as extraordin\u00e1rias que est\u00e3o sendo feitas \u00e0 parte dos 100 mil benefici\u00e1rios para cobrir o d\u00e9ficit decorrente da m\u00e1 gest\u00e3o s\u00e3o questionadas na Justi\u00e7a.<\/p>\n

Se a empresa eventualmente perdesse a causa, teria que desembolsar mais para garantir os pagamentos.<\/p>\n

Al\u00e9m da quest\u00e3o dos benef\u00edcios previdenci\u00e1rios, o parecer destaca que a empresa responde a um “volume relevante” de a\u00e7\u00f5es de natureza c\u00edvel, fiscal, trabalhista e criminal que n\u00e3o est\u00e3o “adequadamente divulgados nas demonstra\u00e7\u00f5es financeiras” \u2014 e que, em \u00faltima inst\u00e2ncia, tamb\u00e9m podem representar um passivo relevante.<\/p>\n

Garantir o servi\u00e7o em todo o territ\u00f3rio nacional
\nUma particularidade de uma eventual privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios \u00e9 a necessidade de garantir que todas as regi\u00f5es do pa\u00eds permane\u00e7am assistidas, especialmente as que est\u00e3o mais distantes dos grandes centros.<\/p>\n

“Que companhia privada, que visa maximizar seus lucros, ter\u00e1 interesse em manter postos de coleta em localidades do Brasil profundo? Quem vai arcar com este custo?”, pondera o economista Caetano Penna, professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).<\/p>\n

Hoje, em alguns locais do pa\u00eds, os Correios s\u00e3o a \u00fanica empresa que realiza entregas de mercadorias, apesar de n\u00e3o haver monop\u00f3lio nesse setor \u2014 e o faz com tarifas menores e mais homog\u00eaneas, diz o professor do Insper Sergio Lazzarini.<\/p>\n

Essa foi a constata\u00e7\u00e3o de um estudo feito por um de seus alunos no curso de economia sobre e-commerce em favelas.<\/p>\n

A privatiza\u00e7\u00e3o, avalia Lazzarini, tenderia a tornar os pre\u00e7os mais alinhados aos de mercado.<\/p>\n

“A\u00ed o governo deve se preparar para lidar com reclama\u00e7\u00f5es de segmentos da popula\u00e7\u00e3o em \u00e1reas mais complicadas (em termos de acesso) e\/ou de empreendedores que se beneficiam das tarifas mais baixas dos Correios.”<\/p>\n

Para o economista, n\u00e3o seria preciso necessariamente uma estatal para cumprir uma fun\u00e7\u00e3o que pode ser vista como “social” e pela qual o setor privado n\u00e3o se interessa.<\/p>\n

O governo poderia, por exemplo, estabelecer subven\u00e7\u00f5es aprovadas em Or\u00e7amento para incentivar empresas privadas a entregar em \u00e1reas mais dif\u00edceis ou remotas.<\/p>\n

“S\u00f3 que esse tipo de pol\u00edtica requer um complexo aparato regulat\u00f3rio, o que demanda tempo e recursos”, pondera Lazzarini.<\/p>\n

O Coordenador de Economia Aplicada do Instituto Brasileiro de Economia (Ibre) da FGV, Armando Castelar, tamb\u00e9m avalia que o subs\u00eddio direto \u00e9 prefer\u00edvel a manter uma estatal deficit\u00e1ria.<\/p>\n

E lembra, ainda, que nas privatiza\u00e7\u00f5es das estatais de telecomunica\u00e7\u00e3o havia regras espec\u00edficas de universaliza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, para garantir que as empresas atenderiam todo o pa\u00eds \u2014 o que poderia ser um outro caminho.<\/p>\n

O economista reconhece, entretanto, que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios \u00e9 complexa.<\/p>\n

“Mais at\u00e9 do que Embraer e CSN (Companhia Sider\u00fargica Nacional)”, ele diz, referindo-se a estatais antes consideradas “imprivatiz\u00e1veis” \u2014 e que foram vendidas na d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n

No caso dos Correios<\/strong>, entretanto, a dificuldade seria mais operacional, pelas raz\u00f5es citadas acima \u2014 no caso de Embraer e CSN, o principal “problema” era convencer a opini\u00e3o p\u00fablica, bastante refrat\u00e1ria \u00e0s privatiza\u00e7\u00f5es de forma geral.<\/p>\n

Para Castelar, no momento atual, a desestatiza\u00e7\u00e3o tem aceita\u00e7\u00e3o popular “muito maior”.<\/p>\n

Tema divide o pr\u00f3prio governo
\nOutra quest\u00e3o relevante \u00e9 a aparente falta de consenso dentro do governo sobre a privatiza\u00e7\u00e3o da estatal.<\/p>\n

Em agosto do ano passado, em uma audi\u00eancia p\u00fablica na C\u00e2mara, o ministro da Ci\u00eancia, Tecnologia, Comunica\u00e7\u00f5es e Inova\u00e7\u00e3o (MCTIC), Marcos Pontes, afirmou que n\u00e3o havia “nenhum processo de desestatiza\u00e7\u00e3o” da empresa.<\/p>\n

Cerca de meia hora depois, o presidente Jair Bolsonaro disse em evento em S\u00e3o Paulo que o governo privatizaria os Correios.<\/p>\n

Dois meses antes, em junho, Bolsonaro demitira o ent\u00e3o presidente da estatal, general Juarez Aparecido de Paula Cunha, por ter, em sua vis\u00e3o, se comportado “como sindicalista” quando disse, tamb\u00e9m em uma audi\u00eancia p\u00fablica na C\u00e2mara, que a empresa n\u00e3o seria privatizada.<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o da economista Elena Landau, o pr\u00f3prio presidente se comunica de forma “d\u00fabia” sobre o assunto.<\/p>\n

Fala que a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios \u00e9 prioridade, para posteriormente declarar que h\u00e1 “dificuldades”.<\/p>\n

Para ela, o fato de n\u00e3o haver um “ministro respons\u00e1vel” pelo tema \u2014 na Casa Civil ou nas Rela\u00e7\u00f5es Institucionais, por exemplo \u2014, encarregado de negociar de forma mais pr\u00f3xima com o Congresso, \u00e9 um indicativo de que falta senso de urg\u00eancia no governo.<\/p>\n

“Eles tentam fingir que o governo \u00e9 privatizante.”<\/p>\n

Os Correios d\u00e3o preju\u00edzo?
\nA estatal tem um preju\u00edzo acumulado de cerca de R$ 2,7 bilh\u00f5es, como mostram as mais recentes demonstra\u00e7\u00f5es cont\u00e1beis da empresa.<\/p>\n

As contas ficaram no vermelho por quatro anos consecutivos entre 2013 e 2016, chegaram a se recuperar nos dois anos seguintes, mas voltaram a piorar no ano passado.<\/p>\n

Entre janeiro e setembro, \u00faltimo dado dispon\u00edvel, o resultado foi negativo em R$ 232 milh\u00f5es.<\/p>\n

Para o cientista social Tadeu Gomes Teixeira, que j\u00e1 trabalhou nos Correios e estudou a empresa em seu doutorado, a estatal faz uma boa gest\u00e3o das unidades operacionais \u2014 a log\u00edstica para a entrega de cartas e encomendas \u2014, mas peca na governan\u00e7a.<\/p>\n

Nesse sentido, pesa um fator que \u00e9 muito comum \u00e0s estatais, mas que, em sua avalia\u00e7\u00e3o, se intensificou nos Correios a partir dos anos 2000: as nomea\u00e7\u00f5es pol\u00edticas.<\/p>\n

Durante o governo petista, sindicalistas ligados ao partido passaram a ocupar cargos de ger\u00eancia e, principalmente a partir de 2011, membros da sigla assumiram o alto escal\u00e3o da companhia. O chamado “esc\u00e2ndalo dos Correios”, em 2005, foi um dos epis\u00f3dios que desencadeou o mensal\u00e3o.<\/p>\n

A crise operacional que a empresa vive \u2014 que se manifesta, em \u00faltima inst\u00e2ncia, em atrasos nas entregas, por exemplo \u2014 \u00e9 resultado de uma crise pol\u00edtica, ele avalia.<\/p>\n

Lazzarini, do Insper, pondera que \u00e9 “sempre poss\u00edvel reorganizar as estatais para que elas se alinhem \u00e0s pr\u00e1ticas operacionais e de governan\u00e7a das empresas privadas”.<\/p>\n

“Mas a tenta\u00e7\u00e3o dos governos, em geral, \u00e9 aquiescer \u00e0 press\u00e3o dos funcion\u00e1rios e pol\u00edticos que usam essas estatais como cabides de emprego”, completa.<\/p>\n

Para Teixeira, um “primeiro caminho” para os Correios seria a abertura do capital da empresa.<\/p>\n

A estreia na bolsa de valores, diz o professor da Universidade Federal do Maranh\u00e3o (UFMA), permitiria um escrut\u00ednio maior das contas da empresa e incentivaria a ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas de governan\u00e7a mais condizentes com as de mercado.<\/p>\n

A experi\u00eancia internacional, segundo ele, mostra que h\u00e1 v\u00e1rias formas bem-sucedidas de privatizar. A grande maioria delas, entretanto, leva tempo.<\/p>\n

Na Alemanha, por exemplo, o processo durou mais de 15 anos, como relata o soci\u00f3logo em sua tese. Em 1989, o Deutsche Bundespost, ent\u00e3o p\u00fablico, foi divido em tr\u00eas empresas diferentes \u2014 de servi\u00e7os postais, financeiros e de telecomunica\u00e7\u00f5es, transformadas, durante a d\u00e9cada de 90, em sociedades de economia mista, inicialmente controladas pelo Estado.<\/p>\n

O mercado foi sendo gradualmente aberto a partir de 1998 at\u00e9 que, em 2005, investidores privados tornaram-se s\u00f3cios majorit\u00e1rios do Deutsche Post World Net, hoje a DHL.<\/p>\n

Para Teixeira, “a possibilidade de extin\u00e7\u00e3o dos Correios, considerada por Bolsonaro, mostra desconhecimento sobre o setor”, diz ele, referindo-se a uma declara\u00e7\u00e3o do presidente dada em janeiro deste ano sobre a possibilidade de “liquida\u00e7\u00e3o” da companhia.<\/p>\n

H\u00e1 ainda casos em que as privatiza\u00e7\u00f5es, anos depois realizadas, despertam cr\u00edticas de parte da sociedade, seja por causa de aumento de pre\u00e7os ou de piora na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os \u2014 Portugal e Reino Unido, por exemplo, que venderam suas respectivas estatais em 2013, hoje discutem a possibilidade de renacionaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Daniel Cunha, diretor de desestatiza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Economia, diz que “nenhuma possibilidade” foi descartada: seja abertura de capital ou venda parcial ou total da companhia \u2014 cada modelo ser\u00e1 estudado, diz o economista, assim como as “melhores pr\u00e1ticas” internacionais.<\/p>\n

Em entrevista \u00e0 BBC News Brasil, ele afirmou que o processo ainda est\u00e1 em fase “bastante preliminar”. Por ora, um comit\u00ea interministerial, formado, al\u00e9m da pasta da Economia, pela Ci\u00eancia e Tecnologia, pelo PPI e pelo BNDES, realiza os primeiros estudos.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1, por exemplo, um diagn\u00f3stico sobre a situa\u00e7\u00e3o atual da empresa \u2014 o que deve acontecer na sequ\u00eancia, com a contrata\u00e7\u00e3o de uma consultoria para fazer a an\u00e1lise.<\/p>\n

Apesar de o projeto ainda ser embrion\u00e1rio, o diretor diz acreditar ser poss\u00edvel cumprir a meta estipulada pelo ministro Paulo Guedes, de privatiza\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim de 2021. “Ou come\u00e7o de 2022.”<\/p>\n

Correios abrem hoje inscri\u00e7\u00e3o\u00a0para concurso\u00a0<\/strong>internacional de\u00a0cartas<\/strong><\/h1>\n

Podem participar alunos de at\u00e9 15 anos das redes p\u00fablica e privada<\/em><\/p>\n

Ag\u00eancia Brasil
\n10\/02\/2020<\/p>\n

Come\u00e7am hoje (10) nos Correios <\/strong>as inscri\u00e7\u00f5es para o Concurso Internacional de Reda\u00e7\u00e3o de Cartas. A competi\u00e7\u00e3o tem\u00a0como objetivo estimular jovens e crian\u00e7as a expressar sua criatividade e a melhorar seus conhecimentos lingu\u00edsticos\u00a0por meio da reda\u00e7\u00e3o. A iniciativa, desenvolvida em parceria com escolas e estudantes de todo o pa\u00eds, recebeu mais de\u00a06 mil inscri\u00e7\u00f5es no ano passado.<\/p>\n

Neste ano, o tema da reda\u00e7\u00e3o \u00e9 \u201cEscreva uma mensagem para um adulto sobre o mundo em que vivemos\u201d e podem\u00a0participar alunos de at\u00e9 15 anos das redes p\u00fablicas e privadas. A reda\u00e7\u00e3o deve ser escrita de pr\u00f3prio punho, com\u00a0caneta esferogr\u00e1fica preta ou azul.<\/p>\n

As inscri\u00e7\u00f5es podem ser feitas at\u00e9 o dia 20 de mar\u00e7o.<\/p>\n

Premia\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Segundo os Correios, o primeiro colocado de cada estado, e sua respectiva escola, receber\u00e3o pr\u00eamios em dinheiro e\u00a0participar\u00e3o da fase nacional.<\/p>\n

Na segunda fase, ser\u00e3o premiados os tr\u00eas melhores colocados.<\/p>\n

Al\u00e9m de trof\u00e9u, os vencedores receber\u00e3o certificado e pr\u00eamios de at\u00e9 R$ 10 mil. O primeiro lugar nacional\u00a0representar\u00e1 o Brasil na etapa internacional.<\/p>\n

O regulamento completo do Concurso Internacional de\u00a0Reda\u00e7\u00e3o de Cartas e o formul\u00e1rio de inscri\u00e7\u00e3o est\u00e3o\u00a0dispon\u00edveis no site dos Correios.<\/p>\n

A competi\u00e7\u00e3o \u00e9 promovida anualmente pela Uni\u00e3o\u00a0Postal Universal, sediada em Berna, na Su\u00ed\u00e7a, com o\u00a0objetivo de melhorar a alfabetiza\u00e7\u00e3o por meio da arte.<\/p>\n

——————————————————<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201c… diante do quadro de significativa recupera\u00e7\u00e3o dos indicadores de qualidade dos servi\u00e7os prestados pelos Correios, entende-se que as a\u00e7\u00f5es adotadas pela empresa nos \u00faltimos anos com o objetivo de alavancar a qualidade dos servi\u00e7os postais devem ser vistas como boas pr\u00e1ticas, n\u00e3o sendo necess\u00e1ria qualquer recomenda\u00e7\u00e3o a respeito no momento.\u201d Privatizar n\u00e3o tem explica\u00e7\u00e3o. Manter os Correios tem.\u00a0 TCU \/ 2019 – TC 043.382\/2018-5. Digite no seu navegador: http:\/\/bit.ly\/pesquisaTCU<\/a><\/p>\n

Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por que privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios promete ser\u00a0a mais dif\u00edcil do governo Bolsonaro G1 10\/02\/2020 Como em qualquer processo de desestatiza\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o \u00e9 pol\u00eamica; para alguns analistas, particularidades da estatal tornam…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13367"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13367\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}