{"id":11212,"date":"2018-09-04T18:58:45","date_gmt":"2018-09-04T18:58:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adcap.org.br\/?p=11212"},"modified":"2018-09-04T18:58:45","modified_gmt":"2018-09-04T18:58:45","slug":"adcap-net-04-09-2018-senado-recebe-dez-propostas-contra-nova-cobranca-dos-correios-veja-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/adcap-net-04-09-2018-senado-recebe-dez-propostas-contra-nova-cobranca-dos-correios-veja-mais\/","title":{"rendered":"Adcap Net 04\/09\/2018 – Senado recebe dez propostas contra nova cobran\u00e7a dos Correios – Veja mais!"},"content":{"rendered":"

Senado recebe dez propostas contra nova\u00a0<\/strong>cobran\u00e7a dos Correios<\/strong><\/h1>\n

Veja SP
\n3 set 2018<\/p>\n

Uma semana ap\u00f3s os Correios <\/strong>institu\u00edram a cobran\u00e7a do despacho postal de 15 reais por cada encomenda internacional, o Senado Federal j\u00e1 recebeu dez propostas populares contra a medida por meio do programa e-Cidadania.<\/p>\n

Uma delas j\u00e1 conta com mais de 33 840 apoios e est\u00e1 em processo de envio para aprecia\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o de Direitos Humanos e Legisla\u00e7\u00e3o Participativa (CDH), por ter superado a marca das 20 000 valida\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Trata-se da ideia legislativa do mun\u00edcipe do Rio de Janeiro Wladimir Chinazil Mello. \u201cUma empresa como os Correios, que presta um servi\u00e7o muito ruim ao consumidor, mesmo sendo mantida por impostos destes mesmos consumidores, n\u00e3o deveria onerar mais ainda seu p\u00fablico, sem oferecer uma contrapartida decente em melhorias reais de qualidade na entrega\u201d, escreveu ele ao justificar sua proposta. \u201cQue esta taxa de 15 reais para produtos importados n\u00e3o taxados, seja proibida por lei pelo Senado Federal\u201d.<\/p>\n

O e-Cidadania foi criado em 2012 com o objetivo de estimular a participa\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os nas atividades legislativas, or\u00e7ament\u00e1rias, de fiscaliza\u00e7\u00e3o e de representa\u00e7\u00e3o do Senado. Ele foi institu\u00eddo meses ap\u00f3s a cria\u00e7\u00e3o da Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o (LAI), atendendo \u00e0s demandas de transpar\u00eancia no poder p\u00fablico.<\/p>\n

Correios: a pior das estatais brasileiras<\/strong><\/h1>\n

Instituto Liberal
\n03\/09\/2018<\/p>\n

A Uni\u00e3o possui 151 estatais. Ao todo, elas tiveram receitas de R$ 89 bilh\u00f5es e despesas de R$ 122 bilh\u00f5es nos \u00faltimos 5 anos; isto \u00e9: um preju\u00edzo da ordem de 33 bilh\u00f5es de reais. A despeito da forte concorr\u00eancia, os Correios <\/strong>se destacam como a pior entre todas elas. Isso mesmo diante do fato [\u2026]A Uni\u00e3o possui 151 estatais. Ao todo, elas tiveram receitas de R$ 89 bilh\u00f5es e despesas de R$ 122 bilh\u00f5es nos \u00faltimos 5 anos; isto \u00e9: um preju\u00edzo da ordem de 33 bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n

A despeito da forte concorr\u00eancia, os Correios se destacam como a pior entre todas elas. Isso mesmo diante do fato de que parte do portf\u00f3lio de servi\u00e7os prestados pela estatal det\u00e9m monop\u00f3lio legal. Como \u00e9 inerente \u00e0s estatais, resta ausente um sistema de incentivos adequado, que estimule a produtividade.<\/p>\n

Os Correios s\u00e3o uma empresa completamente inchada. A influ\u00eancia pol\u00edtica \u00e9 t\u00e3o alta que atualmente todos os 25 cargos de dire\u00e7\u00e3o da empresa s\u00e3o ocupadas por indicados pol\u00edticos: 1 presidente, 8 vices e 16 assessores, tendo cerca de 700 cargos reservados apenas para sindicalistas. Todas as 8 vice-presid\u00eancias dos Correios s\u00e3o ocupadas por apadrinhados do PDT, PSD, PTB e PMDB. \u00c9 a mais politizada de todas as estatais. O pr\u00f3prio presidente Guilherme Campos, ex-Deputado Federal pelo DEM, integra essa politiza\u00e7\u00e3o: ele foi presidente do PSD, mesmo partido de Gilberto Kassab, que, como ministro das Comunica\u00e7\u00f5es, nomeou-o como presidente dos Correios. Questionado, ele admitiu que, para retirada de tamanha politiza\u00e7\u00e3o da empresa, apenas com a sua privatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Vale lembrar os diversos esc\u00e2ndalos de corrup\u00e7\u00e3o em que a empresa envolveu-se. O pr\u00f3prio Mensal\u00e3o foi descoberto em decorr\u00eancia da estatal, a partir de um v\u00eddeo que mostrava um ex-funcion\u00e1rio do Correios negociando propina com um empres\u00e1rio e mencionando o aval do ent\u00e3o Deputado Federal Roberto Jefferson. A partir da\u00ed foi criada uma Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito para apurar as den\u00fancias iniciais, e o pa\u00eds veio abaixo com o esquema de compra de apoio parlamentar por parte do Partido dos Trabalhadores.Mais recentemente, houve o esc\u00e2ndalo do Fundo de Pens\u00f5es dos Correios, o Postalis, que registrou R$ 7 bilh\u00f5es em preju\u00edzos. Boa parte disso foi por causa de investimentos fraudulentos, negligentes e em desacordo com a pr\u00f3pria pol\u00edtica interna de investimentos do fundo.<\/p>\n

N\u00e3o para por a\u00ed: al\u00e9m das frequentes greves com pedidos de reajustes salariais, os atrasos e perdas de itens s\u00e3o rotineiros. Tudo isso custa muito n\u00e3o apenas \u00e0 Uni\u00e3o, mas aos consumidores, sendo que boa parte deles s\u00e3o empresas que dependem da companhia para entregar e\/ou receber seus produtos.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e0 toa que entre 2012 e 2017 foram registrados R$ 4,4 bilh\u00f5es em preju\u00edzo na estatal. Entre 2000 e 2017, os Correios apenas conseguiram fechar as contas anuais com lucro em apenas 5 oportunidades. Diante do dram\u00e1tico quadro da empresa, diversas medidas est\u00e3o sendo tomadas pela presid\u00eancia da companhia.<\/p>\n

Houve o fechamento de mais de 500 ag\u00eancias pelo pa\u00eds, entre as mais de 6 mil existentes. Houve ainda a demiss\u00e3o de 5 mil funcion\u00e1rios, entre os mais de 100 mil empregados pela empresa. Vale salientar que o Correios trata-se da maior empregadora do pa\u00eds.Al\u00e9m disso, recentemente houve um pol\u00eamico aumento do pre\u00e7o do frete para o com\u00e9rcio online. \u00c0 \u00e9poca, o Mercado Livre conseguiu uma liminar impedindo o reajuste, mas ela acabou sendo derrubada, e os valores das entregas das encomendas restaram mais caros.<\/p>\n

Outra mudan\u00e7a na pol\u00edtica da estatal para com seus consumidores \u2013 que, na pr\u00e1tica, sem liberdade de escolha s\u00e3o algemados aos Correios \u2013 foi na pol\u00edtica de indeniza\u00e7\u00e3o. Eles reduziram drasticamente o pre\u00e7o pago pelas falhas da empresa, dificultando mais ainda a vida de lojistas dependentes da empresa para entregar suas encomendas.<\/p>\n

E, para ajudar a cobrir o caixa da empresa, foi criada uma nova taxa para as encomendas internacionais em R$ 15. Esse valor se d\u00e1 independentemente de peso, tamanho ou quaisquer outras caracter\u00edsticas do pedido, sendo cobrado de todos os produtos. Estima-se que com a medida a estatal fature mais R$ 90 milh\u00f5es mensais, j\u00e1 que diariamente recebe entre 100 e 300 mil encomendas internacionais por dia. Isto \u00e9, mais de 1 bilh\u00e3o de reais por ano. Diante da nova taxa, o PROCON do Rio de Janeiro abriu um inqu\u00e9rito para investigar um poss\u00edvel abuso por parte da empresa p\u00fablica.N\u00e3o h\u00e1 quaisquer justificativas para tamanha arbitrariedade, exceto pelo fato de que os Correios podem aplicar esta medida. E elas continuar\u00e3o acontecendo porque boa parte dos brasileiros se recusa a apoiar a privatiza\u00e7\u00e3o dos Correios e a completa liberaliza\u00e7\u00e3o desse mercado.<\/p>\n

Uma solu\u00e7\u00e3o seria a quebra do monop\u00f3lio e a privatiza\u00e7\u00e3o da empresa. A Uni\u00e3o Postal Universal, por exemplo, \u00e9 composta por 192 pa\u00edses. Destes, 56 j\u00e1 quebraram o monop\u00f3lio. H\u00e1 18 pa\u00edses que possuem uma estatal de capital misto ou mercado totalmente privado. Um dos principais argumentos contr\u00e1rios \u00e0 medida \u00e9 que o mercado privado \u201cn\u00e3o vai querer atuar em \u00e1reas afastadas e pouco rent\u00e1veis\u201d. No entanto, o pr\u00f3prio mercado j\u00e1 trouxe solu\u00e7\u00e3o para esse problema: pa\u00edses europeus criaram um fundo que compensa as perdas nessas regi\u00f5es. Outra sa\u00edda seria uma abertura gradual no mercado, atraindo competi\u00e7\u00e3o aos poucos. De toda sorte, manter o status quo \u00e9 persistir no erro.<\/p>\n

Receita Federal faz opera\u00e7\u00e3o nos Correios\u00a0<\/strong>para apreender produtos sem nota fiscal<\/strong><\/h1>\n

G1
\n03\/09\/2018<\/p>\n

A Receita Federal fez uma opera\u00e7\u00e3o nos Correios <\/strong>em Foz do Igua\u00e7u, no oeste do Paran\u00e1, para apreender produtos postados sem nota fiscal. A fiscaliza\u00e7\u00e3o ocorreu na noite desta segunda-feira (3).<\/p>\n

Conforme a Receita, \u00e9 frequente a pr\u00e1tica de postagem de mercadorias sem documenta\u00e7\u00e3o fiscal que comprovem a importa\u00e7\u00e3o de produtos.<\/p>\n

No primeiro semestre de 2018, foram apreendidas mais de 10 mil encomendas, em 34 opera\u00e7\u00f5es, que resultaram em mais de R$ 3 milh\u00f5es em remessas postais irregulares, informou a Receita Federal.<\/p>\n

Correios expande uso de radiofrequ\u00eancia para\u00a0<\/strong>agilizar servi\u00e7os<\/strong><\/h1>\n

Teletime
\n03 de setembro de 2018<\/p>\n

O uso da tecnologia de radiofrequ\u00eancia (RFID) para o rastreamento de objetos do fluxo postal internacional ser\u00e1 ampliada no Brasil. Os Correios <\/strong>e a Uni\u00e3o Postal Universal (UPU) \u2013 ag\u00eancia especializada da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para os servi\u00e7os postais \u2013 iniciaram a implanta\u00e7\u00e3o da terceira etapa do Sistema Global de Monitoramento.<\/p>\n

O projeto, que ir\u00e1 ampliar de cerca de 350 para mais de 2.300 a quantidade de portais RFID no Pa\u00eds, contar\u00e1 com apoio t\u00e9cnico da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Automa\u00e7\u00e3o-GS1 Brasil, uma vez que a tecnologia escolhida tem como base o padr\u00e3o global EPC\/RFID GS1.<\/p>\n

Ao todo, o QMS envolver\u00e1 200 unidades operacionais dos Correios at\u00e9 o in\u00edcio de 2021. A radiofrequ\u00eancia permite que a identifica\u00e7\u00e3o dos objetos seja feita via transmiss\u00e3o de dados por meio de etiquetas inteligentes dotadas de um chip interno, conhecidas como TAGs. De acordo com os Correios, a instala\u00e7\u00e3o das antenas permitir\u00e1 que essas etiquetas sejam lidas automaticamente por meio de sinais de radiofrequ\u00eancia, permitindo identificar, rastrear e gerenciar envelopes e pacotes de forma individualmente ou em lotes, sem ter a necessidade de manusear o objeto, em complemento \u00e0 atual leitura manual dos c\u00f3digos de barras.<\/p>\n

Atualmente, os Correios contam conta com cerca de 350 antenas instaladas em 19 unidades operacionais, as quais s\u00e3o utilizadas pela Uni\u00e3o Postal Universal para medir o desempenho da entrega de cartas internacionais, de forma amostral. Com a expans\u00e3o, al\u00e9m de aumentar a cobertura desse monitoramento, o sistema a ser desenvolvido permitir\u00e1 monitorar as encomendas nacionais que possuam etiquetas com chip, gerando novos eventos de rastreamento.<\/p>\n

Empresas privadas entregam mais r\u00e1pido,\u00a0<\/strong>mas tamb\u00e9m cobram taxa de despacho<\/strong><\/h1>\n

Gazeta do Povo
\n03\/09\/2018<\/p>\n

H\u00e1 uma semana, os Correios <\/strong>iniciaram a cobran\u00e7a R$ 15 de todas as encomendas importadas que\u00a0chegam ao p\u00e1tio de seus centros de tratamento. J\u00e1 se sabia da mudan\u00e7a desde janeiro, mas s\u00f3\u00a0agora ela come\u00e7ou a ocorrer na pr\u00e1tica. Antes disso, apenas as compras tributadas pela Receita\u00a0Federal tinham essa taxa, o que representava apenas 3% das importa\u00e7\u00f5es via Correios. Para\u00a0quem olhou feio para a cobran\u00e7a, n\u00e3o \u00e9 para tanto. As empresas privadas, embora geralmente\u00a0entreguem as encomendas mais rapidamente, tamb\u00e9m cobram taxa de despacho e ela tende a\u00a0ser mais cara do que a dos Correios.<\/p>\n

A cobran\u00e7a dos Correios vale para todas as compras internacionais registradas na plataforma\u00a0\u201cMinhas importa\u00e7\u00f5es\u201d. Esse registro compuls\u00f3rio feito pelos Correios, ou seja, n\u00e3o \u00e9 uma escolha do importador. A taxa de despacho s\u00f3 n\u00e3o vinha sendo cobrada por limita\u00e7\u00f5es\u00a0operacionais \u2013 a maioria das encomendas que chegavam ao Brasil n\u00e3o era registrada.<\/p>\n

O aumento das importa\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos anos foi expressivo, em raz\u00e3o, principalmente, dos\u00a0chamados \u201ccamel\u00f4s digitais\u201d, sites, em sua maioria chineses, que vendem muito barato e muitas\u00a0vezes n\u00e3o cobram pelo frete. Entre 2016 e 2017, o volume de mercadorias importadas recebidas\u00a0pelos Correios cresceu 80%. At\u00e9 junho deste ano, a empresa j\u00e1 registrou mais 32% de aumento.<\/p>\n

Por dia, os Correios t\u00eam recebido 242 mil objetos neste primeiro semestre.<\/p>\n

\u201cEste aumento sobrecarregou o servi\u00e7os dos Correios, e, se \u00e9 cobrado para que preste um\u00a0melhor servi\u00e7o, mas n\u00e3o tem recurso, precisa retirar de algum lugar. Com a enormidade de\u00a0importa\u00e7\u00e3o, \u00e9 at\u00e9 justo\u201d, avalia o professor de Com\u00e9rcio Exterior da Uninter, Joni Tadeu Borges.<\/p>\n

A taxa de despacho n\u00e3o deve ser confundida com o frete: ela \u00e9 cobrada em fun\u00e7\u00e3o das
\natividades aduaneiras e dos servi\u00e7os relacionados a tais atividades, desde a chegada do objeto\u00a0no Brasil at\u00e9 sua entrega. Entre estas atividades est\u00e3o o recebimento e inspe\u00e7\u00e3o dos objetos, a\u00a0formaliza\u00e7\u00e3o da importa\u00e7\u00e3o bem como o recolhimento e repasse de impostos junto \u00e0 Receita, a\u00a0disponibiliza\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es ao importador, entre outros.<\/p>\n

Apesar de todas as explica\u00e7\u00f5es e justificativas, a cobran\u00e7a n\u00e3o tem sido bem recebida pelos\u00a0usu\u00e1rios, e at\u00e9 sua legalidade \u00e9 questionada. O Procon-RJ, por exemplo, abriu uma investiga\u00e7\u00e3o\u00a0preliminar para que os Correios prestem esclarecimentos e cobra uma planilha de custos que\u00a0justifique o valor de R$ 15. A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) do Minist\u00e9rio da\u00a0Justi\u00e7a tamb\u00e9m cobra explica\u00e7\u00f5es do presidente dos Correios, Carlos Roberto Fortner.<\/p>\n

Como chegou a este valor os Correios n\u00e3o explicam, mas afirmam que cobram quatro vezes\u00a0menos que seus concorrentes no Brasil, que, em m\u00e9dia, cobram R$ 64 pelo servi\u00e7o. \u201cO mercado\u00a0de encomendas \u00e9 concorrencial e, nele, os Correios concorrem com mais de 200 empresas.<\/p>\n

Qualquer produto vindo do exterior est\u00e1 sujeito \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o e \u00e0 tarifa\u00e7\u00e3o da Receita Federal, e\u00a0esses procedimentos s\u00e3o alheios aos Correios\u201d, informa a empresa.<\/p>\n

Para o professor, o impacto da taxa de R$ 15 dos Correios pode seguir duas vertentes: diminuir a\u00a0importa\u00e7\u00e3o de itens de baixo valor agregado, ou que custem menos do que a pr\u00f3pria taxa, como\u00a0itens que custam US$ 1; e aumentar a procura de similares destes produtos importados no\u00a0mercado interno, em especial por aqueles compradores que fazem a importa\u00e7\u00e3o na\u00a0informalidade. \u201cS\u00e3o pessoas f\u00edsicas que compram dentro do limite estipulado pelos Correios\u00a0para n\u00e3o pagarem imposto de importa\u00e7\u00e3o. Estas devem sentir um impacto maior\u201d, avalia.<\/p>\n

Engana-se, portanto, quem acha que ao buscar servi\u00e7os concorrentes dos Correios, vai se livrar\u00a0do pagamento da taxa. E mais: apesar de existirem alternativas, o valor necess\u00e1rio para\u00a0contratar um servi\u00e7o de courier para importa\u00e7\u00e3o \u00e9 bem mais salgado.<\/p>\n

Nem sempre \u00e9 poss\u00edvel correr dos Correios para a concorr\u00eancia privada\u00a0Existem duas formas de trazer compras internacionais para o Brasil: pelo servi\u00e7o postal oficial,\u00a0os Correios, ou contratando uma empresa privada de encomendas expressas, os couriers.<\/p>\n

Os Correios s\u00e3o respons\u00e1veis pelas Remessas Postais Internacionais (RPI), que s\u00e3o as mercadorias\u00a0que chegam ao pa\u00eds enviadas pelos sistemas postais oficiais \u2013 cada pa\u00eds tem o seu \u2013 e v\u00e3o para os\u00a0centros de tratamento, onde \u00e9 feita a triagem. Estas remessas podem ser tributadas pelo Regime\u00a0de Tributa\u00e7\u00e3o Simplificada (RTS) ou pelo Regime de Importa\u00e7\u00e3o comum.<\/p>\n

J\u00e1 pelos couriers, como Fedex e DHL, chegam as Remessas Expressas (RE). Este servi\u00e7o
\ngeralmente \u00e9 contratado por quem tem pressa para receber um pacote \u2013 o Fedex, por exemplo,\u00a0possui um plano que a entrega \u00e9 feita de um dia para o outro. Pelos couriers tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel\u00a0receber ou enviar pacotes mais pesados, acima dos 30kg limitados pelos Correios.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os couriers se responsabilizam por todo o processo alfandeg\u00e1rio e a encomenda chega desembara\u00e7ada na porta de casa do importador. Detalhe importante: no caso das\u00a0importa\u00e7\u00f5es via courier, n\u00e3o h\u00e1 possibilidade de n\u00e3o ter suas encomendas taxadas. \u00c9 obrigat\u00f3ria\u00a0a aplica\u00e7\u00e3o do Regime de Tributa\u00e7\u00e3o Simplificada (RTS) e n\u00e3o h\u00e1 a possibilidade de optar pelo\u00a0regime de importa\u00e7\u00e3o comum, com al\u00edquotas diferenciadas por produto. Pelos couriers, o\u00a0Imposto de Importa\u00e7\u00e3o incidente \u00e9 de 60% sobre o valor aduaneiro do bem (custo da mercadoria\u00a0+ frete + seguro, se houver), mais ICMS.<\/p>\n

O pagamento dos impostos \u00e9 feito pelas pr\u00f3prias empresas de courier diretamente \u00e0 Receita, e o\u00a0importador ser\u00e1 cobrado no momento em que receber os pacotes em casa. E \u00e9 neste momento,\u00a0tamb\u00e9m, que \u00e9 cobrada a taxa de despacho destas empresas. Fedex e DHL, principais empresas\u00a0de courier em opera\u00e7\u00e3o no Brasil, a batizam de \u201ctaxa administrativa\u201d.<\/p>\n

Empresas de courier n\u00e3o valem a pena para importadores espor\u00e1dicos\u00a0E ao que tudo indica, os consumidores brasileiros n\u00e3o ficam muito convencidos da necessidade\u00a0desta taxa, ainda mais porque acabam sendo pegos de surpresa no momento em que recebem a\u00a0encomenda. Em uma pesquisa no site Reclame Aqui, \u00e9 poss\u00edvel encontrar uma por\u00e7\u00e3o de usu\u00e1rios\u00a0insatisfeitos com a cobran\u00e7a, dizendo que \u00e9 \u201cindevida\u201d, \u201cinjusta\u201d e \u201carbitr\u00e1ria\u201d. Os\u00a0consumidores relatam cobran\u00e7as que variam de R$ 40 a quase R$ 70. Um usu\u00e1rio escreveu em\u00a0junho, por exemplo, que fez uma compra no valor de U$ 5 d\u00f3lares e quando a recebeu, precisou\u00a0pagar, al\u00e9m dos impostos, a taxa administrativa de R$ 63,26 \u00e0 transportadora.<\/p>\n

De acordo com o FedEx, a cobran\u00e7a da taxa administrativa \u00e9 feita junto com a taxa de\u00a0desembara\u00e7o, com valores fixos distribu\u00eddos da seguinte forma: para produtos com valor\u00a0declarado de at\u00e9 R$ 500, a taxa de desembara\u00e7o \u00e9 de US$ 16,22; para valores entre R$ 500 e R$\u00a01.000, a taxa sobe para US$ 19,47; j\u00e1 remessas acima de R$ 1.000 declarados, o valor cobrado \u00e9\u00a0de US$ 24,87. J\u00e1 o atendimento da DHL informa que sua taxa tamb\u00e9m varia conforme a remessa,\u00a0com limite de R$ 94. A empresa n\u00e3o se manifesta sobre o assunto.<\/p>\n

Segundo Borges, o valor da taxa de despacho\/administrativa \u00e9 decis\u00e3o estrat\u00e9gica das empresas\u00a0e n\u00e3o existe um c\u00e1lculo comum para chegar nele.<\/p>\n

A agilidade oferecida pelos couriers neste processo de importa\u00e7\u00e3o tem seu custo: o servi\u00e7o\u00a0chega a ser 30 vezes mais caro, e n\u00e3o parece a melhor op\u00e7\u00e3o para quem realiza compras\u00a0espor\u00e1dicas.<\/p>\n

\u201cA importa\u00e7\u00e3o por courier \u00e9 mais interessante para empresas consolidadas, que conseguem\u00a0negociar melhores condi\u00e7\u00f5es com os couriers, devido ao volume importado\u201d, aponta Borges.<\/p>\n

\u201cPara pessoas f\u00edsicas, n\u00e3o parece muito vantajoso. Quem procura, geralmente \u00e9 porque tem\u00a0pressa ou porque s\u00e3o objetivos de valor\u201d, completa.<\/p>\n

O AliExpress, por exemplo, nem chega a oferecer este tipo de op\u00e7\u00e3o de frete. E \u00e0 t\u00edtulo de\u00a0compara\u00e7\u00e3o: para importar da China um pacote que pese 0,5 kg, o valor do Fedex \u00e9 de U$ 87,70\u00a0d\u00f3lares (apenas o frete, sem impostos e demais taxas), e isso utilizando o seu servi\u00e7o mais\u00a0econ\u00f4mico, o FedEx International Economy, voltado para pacotes de at\u00e9 68kg. (Os valores\u00a0praticados no Brasil podem ser consultados aqui).<\/p>\n

Cobrar caso a caso simplesmente n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel para os Correios<\/p>\n

De acordo com os Correios, a falta de padroniza\u00e7\u00e3o nas etiquetas acaba dificultando o processo\u00a0de triagem dos itens importados. Etiquetas sem CEP do destinat\u00e1rio, com endere\u00e7os incompletos\u00a0ou at\u00e9 completamente ausentes s\u00e3o problemas frequentes.<\/p>\n

Esta seria uma das explica\u00e7\u00f5es para a impossibilidade de individualizar as cobran\u00e7as da taxa de\u00a0despacho de acordo com o produto importado. E como n\u00e3o h\u00e1 um padr\u00e3o de desconformidade, \u00e9\u00a0preciso padronizar a cobran\u00e7a. \u201cAs inconformidades variam muito e s\u00e3o tratadas pontualmente,\u00a0motivo pelo qual n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel individualizar os custos\u201d, explica a companhia. Em caso de\u00a0\u201cinconformidade insan\u00e1vel\u201d, a compra volta para o pa\u00eds de origem.Com a extens\u00e3o da taxa de despacho, os Correios podem arrecadar at\u00e9 R$ 90 milh\u00f5es mensais,\u00a0considerando um m\u00eas com 20 dias \u00fateis. Fortner assegura que o valor ser\u00e1 investido na melhoria\u00a0dos servi\u00e7os. De acordo com a estatal, os investimentos, em sua maioria, s\u00e3o em pessoal\u00a0(quando h\u00e1 aumento de carga), automatiza\u00e7\u00e3o de processos, tecnologia e infraestrutura em\u00a0geral. \u201cAlguns investimentos j\u00e1 v\u00eam sendo feitos e a qualidade da opera\u00e7\u00e3o internacional, tanto\u00a0no centro de Curitiba, quanto nas demais unidades que tratam objetos internacionais, tem\u00a0melhorado muito\u201d, informa.<\/p>\n

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Dire\u00e7\u00e3o Nacional da ADCAP.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Senado recebe dez propostas contra nova\u00a0cobran\u00e7a dos Correios Veja SP 3 set 2018 Uma semana ap\u00f3s os Correios institu\u00edram a cobran\u00e7a do despacho postal de 15 reais por cada encomenda…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11212"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11212\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adcap.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}